[发明专利]一种岩溶隧道大规模溶腔处理方法有效
申请号: | 201110143481.8 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN102251777A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 王作举;薛俊峰;吴应明;宋长甫;吴信军;王永锋;罗宗帆 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10;E02D17/00;E02D17/20;E02D3/12 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 215151 江苏省苏州市高新区大同路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种岩溶隧道大规模溶腔处理方法,所施工隧道自大规模溶腔内部横穿的路段为左右两侧均悬空的横穿溶腔路段;大规模溶腔为由上至下尺寸逐渐增大的溶腔,且其内部以横穿溶腔路段为界分为上部溶腔和下部溶腔,其处理方法为:一、边坡开挖及加固施工:对上部溶腔内壁进行开挖并形成边坡;二、岩渣回填:采用岩渣对下部溶腔进行充填并形成充填基层;三、充填基层注浆加固:用稳固桩对充填基层进行加固并获得路堑一;四、在路堑一上进行横穿溶腔路段铺设施工。本发明设计合理、施工简便、施工过程安全可靠且施工周期短、处理效果好,能解决现有大规模溶腔处理中存在的施工安全风险较大、处理施工难度大、处理时间长、处理效果较差等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 岩溶 隧道 大规模 处理 方法 | ||
【主权项】:
一种岩溶隧道大规模溶腔处理方法,所施工隧道(2)自需处理大规模溶腔(3)的内部穿过,所施工隧道(2)的隧道埋深为10m~70m,且所施工隧道(2)按照布设位置前后顺序包括位于所述大规模溶腔(3)前侧的前部隧道段(10)和位于所述大规模溶腔(3)后侧的后部隧道段(9),所述前部隧道段(10)内铺设有前部路段,所述后部隧道段(9)内所铺设有后部路段,所述前部路段与所述后部路段之间通过自所述大规模溶腔(3)内部横穿的横穿溶腔路段进行连接,且所述横穿溶腔路段的左右两侧均悬空,所述前部路段、所述后部路段和横穿溶腔路段均为铁路或公路;所述大规模溶腔(3)为由上至下尺寸逐渐增大的溶腔,且所述大规模溶腔(3)底部沿所施工隧道(2)纵向延伸方向的长度大于100m,所述大规模溶腔(3)底部的横向宽度大于50m;所述大规模溶腔(3)顶部延伸至地表面,所述大规模溶腔(3)底部距所施工隧道(2)中所铺设路基之间的垂直距离大于50m;所述大规模溶腔(3)以所述横穿溶腔路段为界分为上部溶腔和下部溶腔,所述上部溶腔为一个由上至下内径逐渐增大的溶腔开口,且所述上部溶腔的内壁由上至下逐渐向外倾斜,其特征在于该方法包括以下步骤:步骤一、边坡开挖及加固施工:对所述上部溶腔的内壁进行开挖,并相应开挖形成位于所述横穿溶腔路段左右两侧的边坡,并采用锚网喷联合支护方法对开挖完成的边坡进行加固处理;所述边坡由上至下逐渐向所述横穿溶腔路段一侧倾斜;步骤二、岩渣回填:采用岩渣对所述下部溶腔进行充填,并形成供横穿溶腔路段铺设的充填基层(4);步骤三、充填基层注浆加固:采用多个稳固桩对步骤二中所述的充填基层(4)进行加固,并获得供横穿溶腔路段铺设的路堑一(5),且步骤一中所述边坡相应为路堑边坡(6);所述稳固桩为由水泥砂浆灌注而成的桩体,且灌注水泥砂浆之前,先按常规套管跟进的钻孔方式钻取注浆孔;步骤四、横穿溶腔路段铺设施工:在步骤三中所述的路堑一(5)上,且按照常规铁路或公路的铺设施工方法,对所述横穿溶腔路段进行铺设施工。
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