[发明专利]一种适用不同气源供气的通用燃气混合阀

摘要

本发明涉及一种通用燃气混合阀，其由盖板、阀下体、阀中体、阀上体、双级联同式减压装置、开关膜片组件、节气门组件以及多燃料转换轴组成。通过双级联同式减压装置的双级减压后使气源气压恒定，对动力稳定性及排放有更好的保障。通过设置开关膜片组件，在动力不工作或动力出现故障产生停机时确保气源不产生泄漏，同时启动性能更好；通过设置节气门组件和多燃料转换轴，可对动力有怠速孔、主量气路、燃料补气孔三路供气，并随着动力转速需求不同，节气门组件对主量气路及燃料补气孔作相应的自动调整进气量；还根据燃料性能要求，转动多燃料转换轴位置来控制供气量。

主权项

一种适用不同气源供气的通用燃气混合阀，其特征在于：包括盖板、阀下体、阀中体、阀上体、双级联同式减压装置、开关膜片组件、节气门组件以及多燃料转换轴；其中，所述盖板、阀下体、阀中体和阀上体依次连接；所述盖板和阀下体之间形成一第一收容腔，所述双级联同式减压装置位于第一收容腔内；所述开关膜片组件设置在阀下体和阀中体之间，且在阀下体和阀中体之间形成一第二收容腔以及一与该第二收容腔连通的负压气路；所述阀上体上形成一气源备用腔，该气源备用腔和第一收容腔之间通过一管路连接；所述节气门组件和多燃料转换轴安装在阀上体上；该节气门组件上设有怠速孔以及长槽孔；于所述阀中体和阀上体上设有气量控制腔以及主量气路；所述多燃料转换轴上设有若干不同孔径的燃料补气孔，使不同气源进入阀上体内；所述节气门组件相对于阀上体转动，使长槽孔将气量控制腔与主量气路连通，或者使长槽孔将气量控制腔与主量气路、燃料补气孔连通。