[发明专利]高速动车组转向架用牵引电机悬挂装置无效
申请号: | 201110144750.2 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN102280970A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 王倩 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26;B61F5/50 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种高速动车组转向架用牵引电机悬挂装置,涉及电机吊架,包括上盖板、下盖板、内侧立板、外侧立板、中间立板、上弯板、侧弯板、电机紧急止挡、电机上部衬套、横向减振器座、横向挡座、高度阀座、接地块,其特征在于:侧弯板焊接在上弯板的侧面,侧弯板上部两端与电机上部衬套焊接固定,电机紧急止挡分别与侧弯板、上弯板、外侧立板、电机上部衬套焊接。本发明装于动车转向架上,将原来电机吊架侧弯板焊接在上弯板的侧面,结构合理,焊接应力得到有效的降低,增加了疲劳强度储备,工艺性良好,能保证车辆的安全运营,从而满足高速长期运用要求。 | ||
搜索关键词: | 高速 车组 转向架 牵引 电机 悬挂 装置 | ||
【主权项】:
一种高速动车组转向架用牵引电机悬挂装置,涉及电机吊架,包括上盖板、下盖板、内侧立板、外侧立板、中间立板、上弯板、侧弯板、电机紧急止挡、电机上部衬套、横向减振器座、横向挡座、高度阀座、接地块,其特征在于:侧弯板焊接在上弯板的侧面,侧弯板上部两端与电机上部衬套焊接固定,电机紧急止挡分别与侧弯板、上弯板、外侧立板、电机上部衬套焊接。
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