[发明专利]铁路敞车下侧门锁闭装置

摘要

本发明涉及铁路运输设备领域，特别涉及铁路货车锁闭装置。它包括锁座和锁铁。其关键技术在于锁座下端是锁铁支撑面，锁铁支撑面上的两侧设有腹板，在两腹板下端开有防跳孔，通过防跳孔安装防跳销轴，在其中一防跳孔内开设有长条形通孔、沉头孔和长条形沉孔；锁铁中部开有长圆孔，锁铁的顶端侧面有一平面，锁铁下端外表面为圆弧面，圆弧面由锁铁支撑面支撑；在防跳销轴的一端设有圆台，防跳销轴中部插入防跳插销。本发明闭锁时防跳插销与长条形沉孔配合，限制防跳插销的自由度，锁闭安全，开锁时圆台与沉头孔配合，防止开锁后防跳销轴折断，延长锁闭装置的使用寿命，有效解决了下侧门折页断裂的问题，提高了运输安全性。

主权项

一种铁路敞车下侧门锁闭装置，包括锁座(3)和锁铁(2)，锁铁(2)通过拉铆销(1)安装在锁座(3)上，其特征在于锁座(3)下端是锁铁支撑面(3.2)，锁铁支撑面(3.2)上的两侧设有腹板(3.1)，在两腹板下端开有防跳孔(3.3)，通过防跳孔(3.3)安装防跳销轴(4)，在防跳销轴(4)拉出方向的腹板上的防跳孔内开设有长条形通孔(3.5)、沉头孔(3.4)和长条形沉孔(3.6)，在沉头孔(3.4)内设有沉孔斜面(3.9)，沉孔斜面(3.9)的端部接沉孔平面(3.8)；锁铁(2)中部开有长圆孔(2.3)，长圆孔(2.3)下端接一膨大圆孔(2.5)，锁铁(2)的顶端侧面有一平面(2.1)，锁铁(2)下端外表面为圆弧面(2.4)，圆弧面(2.4)由锁铁支撑面(3.2)支撑；在防跳销轴(4)的一端设有圆台(4.2)，圆台面上形成圆台斜面(4.1)，圆台(4.2)的内侧为圆台平面(4.3)，防跳销轴(4)中部开有防跳插销孔(4.4)，防跳插销孔(4.4)内插入防跳插销(8)。