[发明专利]一种船舶槽形舱壁与上甲板的角焊方法

摘要

一种船舶槽形舱壁与上甲板的角焊方法，包括上甲板角焊板、主槽形舱壁、上槽形舱壁板、下槽形舱壁板和交汇角焊部位，在主船体进行划分时，把上甲板中间的一块同横向槽形舱壁相接的一块上甲板角焊板从上甲板分段中分离出来，在纵横槽形舱壁分段建造时将上甲板角焊板竖直摆放，那么在交汇角焊部位即可实施水平角焊接，从而解决上甲板同槽形舱壁吊装焊接时的仰焊问题，同时分段重量又不会超过50T，能够满足大多数船厂的龙门吊起重能力。在满足规范的前提下，此方法不但施工方便、成型好、节约材料，还大大提高了整船的焊接质量和船坞合拢周期，应具有广阔的市场空间。

主权项

一种船舶槽形舱壁与上甲板的角焊方法，包括上甲板角焊板（1）、主槽形舱壁（2）、上槽形舱壁板（3）、下槽形舱壁板（4）和交汇角焊部位（5），其特征在于：在主船体进行划分时，把上甲板中间的一块同横向槽形舱壁相接的一块上甲板角焊板（1）从上甲板分段中分离出来，在纵横槽形舱壁分段建造时将上甲板角焊板（1）竖直摆放，在交汇角焊部位（5）即可实施水平角焊接，从而解决上甲板同槽形舱壁吊装焊接时的仰焊问题，把大量的分段合拢后的仰焊缝变成分段建造中的角焊缝，同时分段重量又不会超过50T，能够满足大多数船厂的龙门吊起重能力；其角焊方法实施过程如下：a按计算好的主槽形舱壁（2）、上槽形舱壁板（3）和下槽形舱壁板（4）的规格进行下料；b下料好的钢板按坡口要求开好坡口；c将开好坡口的钢板按正反加工线进行压制成型；d把抽取的上甲板角焊板（1）的尺寸在数控切割机上切割成型，然后放在主槽形舱壁（2）上，并与主槽形舱壁（2）垂直，在交汇角焊部位（5）进行CO2保护焊，这样就把原先需仰焊的焊接改成了角焊；e再将上槽形舱壁板（3）和下槽形舱壁板（4）垂直于上甲板角焊板（1）和主槽形舱壁（2）放置，在水平部位和交汇角焊部位（5）进行CO2保护焊；f焊接好后即为舱壁分段，再按吊马分布图上的吊马位置焊接好吊马后，吊离胎架；g在大合拢时把此舱壁分段吊上去同其他分段甲板进行拼板焊接。