[发明专利]飞行器实现超高机动、短距起降的控制结构无效
| 申请号： | 201110146811.9 | 申请日： | 2011-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN102190085A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 魏少康 | 申请（专利权）人： | 魏少康 |
| 主分类号： | B64D27/18 | 分类号： | B64D27/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 462000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种固定翼飞行器实现超高机动、短距起降的控制结构。由安装在固定翼飞行器主翼两侧、机头部、尾部的4个喷口可以朝不同方向转动的反作用力装置构成。普通固定翼飞行器因为舵面气动力不足，无法对飞行姿态进行控制，这就是普通固定翼飞行器无法做高难度机动动作的原因，但飞行器实现超高机动、短距起降的控制结构却可以不受气动条件的影响，利用反作用力装置产生的反作用力来补充固定翼飞行器舵面气动力的不足，从而实现对固定翼飞行器飞行姿态的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 实现 超高 机动 起降 控制 结构 | ||
【主权项】：
一种固定翼飞行器实现超高机动、短距起降的控制结构，由安装在固定翼飞行器上的4个反作用力装置构成，其特征是：在固定翼飞行器的主翼两侧、机头部、尾部装有4个喷口可以朝不同方向转动的反作用力装置。
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