[发明专利]一种标准模数小径向大传动比减速器无效
| 申请号： | 201110147691.4 | 申请日： | 2011-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN102252061A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 徐攀;刘祥明 | 申请（专利权）人： | 十堰邦丰科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442013 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种标准模数小径向大传动比减速器，包括外壳、输入轴、行星架、第一行星齿轮、第二行星齿轮、输出轴齿轮、定轴齿轮和输出轴，输入轴、输出轴同轴设置，输入轴通过轴承支撑在外壳的一端，输出轴通过轴承支撑在外壳的另一端；位于外壳内的行星架与输入轴固定连接，输出轴齿轮内嵌在定轴齿轮中；多个第一行星齿轮沿圆周均布通过行星架的销轴连接在行星架上，多个第二行星齿轮通过行星架的销轴连接在第一行星齿轮的外层；定轴齿轮与外壳固定为一体，输出轴齿轮固定连接在输出轴上，第一行星齿轮与输出轴齿轮啮合，第二行星齿轮与定轴齿轮啮合。本发明实现了大传动比，径向尺寸小、结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 标准 模数小 径向 传动比 减速器 | ||
【主权项】：
一种标准模数小径向大传动比减速器，包括外壳、输入轴、行星架、第一行星齿轮、第二行星齿轮、输出轴齿轮、定轴齿轮和输出轴，其特征在于：输入轴、输出轴同轴设置，输入轴通过轴承支撑在外壳的一端，输出轴通过轴承支撑在外壳的另一端；位于外壳内的行星架与输入轴固定连接，输出轴齿轮内嵌在定轴齿轮中；多个第一行星齿轮沿圆周均布通过行星架的销轴连接在行星架上，多个第二行星齿轮通过行星架的销轴连接在第一行星齿轮的外层；定轴齿轮与外壳固定为一体，输出轴齿轮固定连接在输出轴上，第一行星齿轮与输出轴齿轮啮合，第二行星齿轮与定轴齿轮啮合。
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