[发明专利]考虑级联失效的交通网络节点重要度的测算方法无效
申请号: | 201110149057.4 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN102270388A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 王正武;况爱武 | 申请(专利权)人: | 王正武 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 黄美成 |
地址: | 410004 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: |
本发明公开了一种考虑级联失效的交通网络节点重要度的测算方法,以双层网络作为交通网络节点重要度测算的基础;所述的双层网络的下层网络为道路网络,上层网络为出行网络;具体步骤为:步骤1:根据道路网络、出行网络确定道路网络各边的初始容量;用出行时间描述边的状态, |
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搜索关键词: | 考虑 级联 失效 交通 网络 节点 重要 测算 方法 | ||
【主权项】:
1.一种考虑级联失效的交通网络节点重要度的测算方法,其特征在于,以双层网络作为交通网络节点重要度测算的基础;所述的双层网络的下层网络为道路网络,网络节点代表交叉口,边代表连接交叉口的路段;上层网络为出行网络,网络节点为出行的出发地和目的地,边代表节点间的相互联系用节点间的连线表示,反映节点间的出行距离;具体步骤为:步骤1:根据道路网络确定出行网络各边的初始容量;用出行时间来描述边的状态,
其中,tij(τ)为边ij在τ时间步的出行时间,tij(0)为边ij的自由行驶时间,qij(τ)为边ij在τ时间步的流量,qij(τ)根据交通分配决定,Cij(τ)为边ij在τ时间步的容量,i,j分别表示路段所连接的两个节点,α、β是模型参数;边的容量按如下规律变化,即
其中Cj(τ)为节点j在τ时间步的容量,是相交道路最大容量的0.9倍;qj(τ)为节点j在τ时间步的流入量,即
步骤2:测算所有节点重要度,级联失效后网络的阻塞程度指标J越大,该节点越重要;阻塞程度指标J用于描述级联失效的后果,即
。
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