[发明专利]一种后方车辆碰撞危险性监测装置及其监测方法有效

专利信息
申请号: 201110150536.8 申请日: 2011-06-07
公开(公告)号: CN102275587A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 付锐;郭应时;袁伟;马勇 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B60W30/08 分类号: B60W30/08;B60W40/02;B60R21/013
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 王彩花
地址: 710064*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及车辆行驶安全预警技术,公开了一种后方车辆碰撞危险性监测装置及其监测方法。该装置包括:两个车轮转速传感器,分别安装在车辆左后车轮和右后车轮上;一个惯量传感器,安装在车辆质心位置;一台激光扫描仪,向后安装在车辆后保险杆中间;一个微处理器,安装在驾驶室,并分别电连接两个车轮转速传感器、惯量传感器和激光扫描仪。该方法利用微处理器接收车轮转速传感器、惯量传感器和激光扫描器所输出的数据,通过数据计算获得自身车辆行驶轨迹的曲率半径,以及根据后方其他车辆与自身车辆的相对距离、相对角度,判断后方车辆与自身车辆的相对位置关系;最后根据相对速度作出碰撞危险性判断,输出报警信息。
搜索关键词: 一种 后方 车辆 碰撞 危险性 监测 装置 及其 方法
【主权项】:
一种后方车辆碰撞危险性监测装置,其特征在于,包括:两个车轮转速传感器,分别安装在车辆左后车轮和右后车轮上,用于测量车辆左后车轮和右后车轮的转速;一个惯量传感器,安装在车辆质心位置,测量自身车辆的横摆角速度;一台激光扫描仪,向后安装在车辆后保险杆中间,测量后方其他车辆与自身车辆的相对距离、相对角度和相对速度;一个微处理器,安装在驾驶室,分别电连接两个车轮转速传感器、惯量传感器和激光扫描仪,接收车轮转速传感器、惯量传感器和激光扫描器所输出的数据,通过数据计算自身车辆行驶轨迹的曲率半径;然后,基于自身车辆行驶轨迹的曲率半径、以及后方其他车辆与自身车辆的相对距离、相对角度,判断后方车辆与自身车辆的相对位置关系;最后,根据相对速度作出碰撞危险性判断,输出报警信息。
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