[发明专利]用于确定车辆中的摩擦系数的方法无效
| 申请号： | 201110154221.0 | 申请日： | 2011-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN102343899A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | G·V·塔迪-布;D·拉恩凯特;L·帕斯卡利 | 申请（专利权）人： | F.波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60T8/172 | 分类号： | B60T8/172 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于在车辆中确定摩擦系数的一种方法以及一种设备。在这种方法中，确定了在至少一个被转向的车轮(20)处的侧向引导力，其中感知了一个转向齿条力并且将该被转向的车轮(20)处的一个恢复力矩确定为该转向齿条力的一个函数并且将该侧向引导力确定为一个主销后倾角的函数，并且该摩擦系数是基于该恢复力矩来确定的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 车辆 中的 摩擦系数 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在具有至少一个被转向的车轮(20)的车辆中确定摩擦系数的方法，在该方法中确定了在该至少一个被转向的车轮(20)处的侧向引导力，其中感知了一个转向齿条力(Fzs)并且将在该被转向的车轮(20)处的一个恢复力矩(Mz)确定为该转向齿条力(Fzs)的函数、并且将该侧向引导力确定为一个主销后倾角(t)的函数，并且该摩擦系数(μ)是基于该恢复力矩(Mz)来确定的。
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