[发明专利]一种用于汽车防盗的装置有效
申请号: | 201110154854.1 | 申请日: | 2011-06-09 |
公开(公告)号: | CN102275564A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 王林沪 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州永林电子电器有限公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;G06K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315131 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种用于汽车防盗的装置,包括有:射频RF天线、射频标签RFID模块、GSM单元、GPS单元、数据处理单元、控制单元以及汽车电路;RFID模块的信号通过天线接收后送入数据处理单元内,在转换成数字信号后发送至控制单元,控制单元获取身份数据,并与保存的信息比较,若一致,则在解除防盗状态后,发送控制信号使第一、第二继电器吸合,汽车可正常启动。若不一致,电路将被锁定并通过短信向车主报警,短信中携带当前车辆的位置信息,从而保证了爱车的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 防盗 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车防盗的装置,包括有:射频RF天线(JP1)、射频标签RFID模块、GSM单元、GPS单元、数据处理单元(U1)、控制单元(U2)以及汽车电路,其特征在于:A.RF天线JP1以无线方式提供能量给RFID模块,同时接收RFID模块发出的模拟信号,并将接收到的模拟信号通过第一电阻R1、第一电容C1、第二电容C2的分压后送入数据处理单元U1;B.数据处理单元U1是可编程逻辑器件CPLD或者现场可编程门阵列FPGA,U1通过电阻R2与控制单元U2的第1脚连接,用于控制U1的状态;U1接收到由JP1输入的模拟信号后,经过滤波处理,并通过芯片内的比较器将模拟信号转换成数字串行信号通过电阻R3发送至控制单元U2的第2脚;同时,U1输出同步时钟信号至U2的第3脚,以方便U2能准确解调数字串行信号;C.控制单元U2是MSC‑51单片机,U2的第4脚通过由二极管D1、电阻R4以及电容C3组成的电路与继电器Relay 1连接,U2的第6脚通过由二极管D2、电阻R5以及电容C4组成的电路与继电器Relay 2连接;U2接收到数据处理单元U1发送的数字串行信号后,解码处理得出身份信息,再与U2中预先保存的身份信息进行比较,如果两者一致,则表明身份合法,U2的第4脚输出高电平,通过D1、R1给C3充电,使C3正极保持一定电压,继电器Relay 1吸合;如果两者不一致,则表明身份不合法,U2的第4脚保持低电平,继电器Relay 1断开;当解码处理得出的身份信息与U2中预先保存的身份信息不一致时,GSM单元通过服务中心,向用户发送报警短信,在报警短信中携带有从GPS单元获取的车辆当前的位置信息;D.GSM单元用于处理GSM信号,GSM单元与控制单元U2的第5脚连接,GSM单元与U2之间采用串口通信方式进行数据交换;用户以短信的方式通过服务中心给GSM单元发送启动或者解除防盗状态指令,GSM单元接收到短信后,将信息通过串口通信方式传输给U2,U2对接收到的指令进行解析,若为启动防盗状态指令,则U2的第6脚保持低电平,继电器Relay 2断开;若为解除防盗状态指令,U2的第6脚输出高电平,通过D2、R5给C4充电,使C4正极保持一定电压,继电器Relay 2吸合;E.GPS单元,用于对接收的GPS信号进行处理,并将处理后的信号以串口通信的方式传输给控制单元U1;F.汽车电路与Relay 1、Relay 2串联,只有在两个继电器都吸合时,汽车才能正常启动。
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