[发明专利]船舶推进装置与船体的耦合动力学试验台有效
申请号: | 201110155123.9 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN102221461A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 袁成清;严新平;刘正林;朱汉华;郭智威;宗成强;李志雄 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张安国;伍见 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种船舶推进装置与船体的耦合动力学试验台。试验台主要由驱动电机、减速机、试件安装支架、激振器、力传感器、测控系统、摇摆系统组成;驱动电机经减速机减速,通过弹性联轴器带动被试件轴转动,被试件轴两端各设一个固定支承点,轴中多处安放浮动支承;试件安装支架下方放置摇摆台。本试验台针对船机轴试验开发设计,浮动支承设置了激振点,每个激振点可产生两个方向的激振,可测量外加载荷、轴承支承力、轴功率、轴系振动等数据,通过还原机轴在实际使用中因舱壁受外力作用而对其产生的影响,从而为轴的结构及安装方式的优化设计提供依据。 | ||
搜索关键词: | 船舶 推进 装置 船体 耦合 动力学 试验台 | ||
【主权项】:
船舶推进装置与船体的耦合动力学试验台,其特征在于:该试验台主要由驱动电机(1)、减速机(2)、试件安装支架(8)、激振器、测控系统和摇摆系统组成;所述的测控系统由由工控机、力传感器、数据传输系统和控制仪组成,力传感器将采集到的数据通过数据传输系统输入工控机,在用户界面进行显示,并根据用户输入通过控制仪对激振器进行操作;所述的摇摆系统由三轴伺服控制系统和三轴摇摆台组成,通过三轴伺服控制系统来控制摇摆台的运动;所述的驱动电机(1)连接在减速机(2)上,通过弹性联轴器(3)与试件轴(7)连接在一起,试件轴(7)两端各设一个固定支承架(4)支承,试件轴中间多处安放浮动支承,试件安装支架(8)下方放置摇摆系统,所述的激振器有多组,安装在试件安装支架(8)上。
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