[发明专利]自行车用的电动机控制系统有效
申请号: | 201110155733.9 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN102275514A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 才田崇王 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B60L7/14 | 分类号: | B60L7/14;B60L15/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张雨;杨楷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供能够适当地切换电动机的动作模式的系统。本自行车用的电动机控制系统具备电动机用的通信部(72)和第一模式切换部(75)。电动机用的通信部(72)能够搭载于自行车,且在与能够改变电动机的动作模式的电气部件(12)之间能够执行电力线通信。第一模式切换部(75)能够通过经由电动机用的通信部(72)进行电力线通信的电力线(70)供给的电力以及来自发电机(10a)的电力中的任一电力进行动作。第一模式切换部(75)对应于与上述电气部件(12)的通信状态,将电动机(10a)的动作模式从能够辅助自行车的车轮旋转的驱动模式切换至输出使用自行车的车轮的旋转发电的电力的发电模式。 | ||
搜索关键词: | 自行车 电动机 控制系统 | ||
【主权项】:
一种自行车用的电动机控制系统,该电动机控制系统用于对辅助自行车的车轮旋转的电动机进行控制,其特征在于,该电动机控制系统具备:电动机用的通信部,其能够搭载于上述自行车,且在该电动机用的通信部与能够改变上述电动机的动作模式的电气部件之间能够执行电力线通信;以及第一模式切换部,该第一模式切换部能够通过经由电动机用的上述通信部进行电力线通信的电力线供给的电力以及来自上述发电机的电力中的任一电力进行动作,对应于与上述电气部件的通信状态,将上述电动机的动作模式从能够辅助上述自行车的车轮旋转的驱动模式切换至输出使用上述自行车的车轮的旋转发电的电力的发电模式。
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