[发明专利]一种高速铁路用渗碳轴承钢及其制备方法有效
| 申请号： | 201110156409.9 | 申请日： | 2011-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN102226253A | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 杨卯生;张斌;周清跃;俞峰;刘丰收;李建新;吉传波;赵国防 | 申请（专利权）人： | 钢铁研究总院 |
| 主分类号： | C22C38/48 | 分类号： | C22C38/48;C22C33/04;C23F17/00 |
| 代理公司： | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人： | 刘月娥 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种高速铁路用渗碳轴承钢及其制备方法，属于铁路用钢技术领域。轴承钢化学元素的重量百分配比为：C：0.18％～0.24％，Si≤0.10％，Mn≤0.10％，P≤0.01％，S≤0.005％，Cr：0.5％～2.0％，Ni：1.5％～4.5％，Mo：0.3％～1.5％，Nb：0.02％～0.10％，V：0.3％～0.9％，余为Fe及不可避免的不纯物。其制备包括以下工艺过程：成分配比与控制→真空冶炼→钢锭热加工成材→钢材表面渗碳硬化处理→钢材热处理。优点在于，满足高速列车用轴承钢的服役过程中要求，实现表面高硬度、芯部高强度、高韧性的良好配合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 渗碳 轴承钢 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种高速铁路用渗碳轴承钢，其特征在于，化学元素的重量百分配比为：C：0.18％～0.24％，Si≤0.10％，Mn≤0.10％，P≤0.01％，S≤0.005％，Cr：0.5％～2.0％，Ni：1.5％～4.5％，Mo：0.3％～1.5％，Nb 0.02％～0.10％，V：0.3％～0.9％，余为Fe及不可避免的不纯物。
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