[发明专利]一种具有实时单体蓄电池监测功能的智能调控蓄电系统与方法有效
申请号: | 201110156735.X | 申请日: | 2011-06-13 |
公开(公告)号: | CN102832646A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 周锡卫 | 申请(专利权)人: | 周锡卫 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100102 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明的一种具有实时单体蓄电池监测功能的智能调控蓄电系统,利用通过调控第一组智能控制连接线至第五组智能控制连接线,可以实现动态实时将指定的单体蓄电池分离出来,形成相应单体蓄电池与监测与控管系统独立相连的监测回路,监测系统通过分时的并行异步调控,实现对分布式单体蓄电池的实时监测;不仅成本极低,省去了大量电力连接线和提高了可靠性,还可以实现蓄电池组中任意单体蓄电池的隔离并进行独立检测和在线实时故障处理,实现自动热备份调配和故障蓄电池智能切换,真正实现了无人值守的故障智能诊断、维护和调配及互换处理,大大提高了蓄电池系统检测、维护的时效性,有效增强了系统的安全性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 实时 单体 蓄电池 监测 功能 智能 调控 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种具有实时单体蓄电池监测功能的智能调控蓄电系统与方法,由第一组智能控制连接线(a)、第二组智能控制连接线(b)、第三组智能控制连接线(c)、第四组智能控制连接线(m)、第五组智能控制连接线(n)、监测选通连接线(e)、蓄电池组正极连接端(1)、蓄电池组负极连接端(2)、监测与控管系统(3)、系统总线(4)、信号连接线(5)、综合电力连接线(6)以及蓄电池(r)组成串连或并联动态可控蓄电池组(R),其特征是每个蓄电池(ri)的正极连接一根第五组智能控制连接线(ni)的一端及每个蓄电池(ri)的负极连接一根第四组智能控制连接线(mi)的一端;每根第一组智能控制连接线(ai‑1)并联两个相邻的蓄电池(ri‑1)正极相连的第五组智能控制连接线(ni‑1)的另一端和蓄电池(ri)正极相连的第五组智能控制连接线(ni)的另一端;每根第二组智能控制连接线(bi‑1)并联两个相邻的蓄电池(ri‑1)负极相连的第四组智能控制连接线(mi‑1)的另一端和蓄电池(ri)负极相连的第四组智能控制连接线(mi)的另一端;每根第三组智能控制连接线(ci)串连两个相邻的蓄电池(ri‑1)正极相连的第五组智能控制连接线(ni‑1)的另一端和蓄电池(ri)负极相连的第四组智能控制连接线(mi)的另一端;每根监测选通连接线(ei)的蓄电池负极连接线(17)连接蓄电池(ri)的负极以及监测选通连接线(ei)的蓄电池正极连接线(16)连接蓄电池(ri)的正极,每根监测选通连接线(ei)的正极连接端(20)和负极连接端(21)及工作电源连接端(22)分别通过综合电力连接线(6)及系统总线(4)连接监测与控管系统(3),并且每根监测选通连接线(ei)的信号线连接端(23)通过信号连接线(5)及系统总线(4)连接监测与控管系统(3);在连接时第一组智能控制连接线(ai)、第二组智能控制连接线(bi)、第三组智能控制连接线(ci)、第四组智能控制连接线(mi)及第五组智能控制连接线(ni)的各自控制信号端口(37)通过信号连接线(5) 连接系统总线(4)至监测与控管系统(3)。
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