[发明专利]一种电动汽车电池包热管理系统及其热管理方法有效
| 申请号： | 201110158486.8 | 申请日： | 2011-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN102255115A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 谭巍 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 刘映东 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池包热管理系统及其热管理方法，属于电动汽车电池包热管理领域。所述系统包括电池包壳，所述电池包壳内部设有“T”型中部挡风板，所述中部挡风板与所述电池包壳的一端连接，将所述电池包壳分隔成两个空间，所述两个空间通过所述电池包壳另一端与所述中部挡风板形成的空隙连通，所述电池包壳与所述中部挡风板连接的一端设有散热系统及加热系统，所述散热系统包括进气系统与出气系统，所述进气系统与所述出气系统分别位于所述中部挡风板的两侧，并且位于所述电池包壳外部，所述加热系统穿过所述中部挡风板设在所述电池包壳内部，所述热管理系统还包括电池管理系统。本发明通过空气给电池包加热、散热，结构简单、不漏液。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 管理 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池包热管理系统，包括电池包壳，所述电池包壳内设有多个电池单体，所述多个电池单体均匀排列在所述电池包壳内，其特征在于，所述电池包壳内部设有“T”型中部挡风板，所述中部挡风板与所述电池包壳的一端连接，将所述电池包壳分隔成两个空间，所述两个空间通过所述电池包壳另一端与所述中部挡风板形成的空隙连通，所述电池包壳与所述中部挡风板连接的一端设有散热系统及加热系统，所述散热系统包括进气系统与出气系统，所述进气系统与所述出气系统分别位于所述中部挡风板的两侧，并且位于所述电池包壳外部，所述加热系统穿过所述中部挡风板设在所述电池包壳内部，所述热管理系统还包括电池管理系统，用于监测所述电池包状态并控制所述散热系统或所述加热系统开启或关闭。
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