[发明专利]带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置有效
申请号: | 201110158576.7 | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN102295066A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 曾攀 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B63H9/04 | 分类号: | B63H9/04 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海淀区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,含有主伞帆、悬浮伞帆、伞帆主拉索、主伞帆气囊系统和悬浮伞帆气囊系统。悬浮伞帆气囊系统由悬浮伞帆空气气囊和悬浮气体封闭气囊组成,悬浮气体封闭气囊独立设置若干个,并被包裹在悬浮伞帆空气气囊中。悬浮伞帆对整个伞帆起到悬浮的作用,而主伞帆起到受风承力的作用。主伞帆还包括拉索调整限位器,可对主伞帆的水平及垂直方向进行控制,同时设有反面拉索以及反面拉索收放器,使得主伞帆更加稳定;采用远程充抽气装置进行伞帆气囊的离线操作。本发明具有悬浮位置稳定、伞帆形状固定、受风面积大、受风位置高、风能利用率高、可进行远程操作等特点,既作为船舶航行的风力装置或补充动力装置。 | ||
搜索关键词: | 带有 气囊 系统 离线 调控 远程 悬浮 风能 装置 | ||
【主权项】:
一种带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,含有主伞帆(1),所述主伞帆包括主伞帆气囊系统(18)、伞帆主拉索(3)、主伞帆扩展环(7)、伞帆中心气流孔(8)、主伞帆充抽气装置、主伞帆充气软管(13)和主伞帆伞面拉索;主伞帆伞面的边缘与主伞帆扩展环(7)连接,其特征在于:所述风能伞帆装置还含有悬浮伞帆(2),该悬浮伞帆包括悬浮伞帆充抽气装置、悬浮伞帆充气软管(23)、悬浮伞帆帆面拉索(24)、悬浮伞帆扩展环(25)和悬浮伞帆气囊系统;该悬浮伞帆扩展环的边缘通过悬浮伞帆帆面拉索(24)连接在伞帆主拉索(3)上;悬浮伞帆充抽气装置与悬浮伞帆充气软管(23)连接;所述的悬浮伞帆气囊系统是由悬浮伞帆空气气囊(26)和悬浮气体封闭气囊(6)组成,所述的悬浮气体封闭气囊独立设置若干个,并被包裹在悬浮伞帆空气气囊(26)中。
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