[发明专利]压缩、贮存、交换卡车车厢筒式垃圾中转站有效
申请号: | 201110160602.X | 申请日: | 2011-06-15 |
公开(公告)号: | CN102267615A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 刘英华 | 申请(专利权)人: | 刘英华 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 450008 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及压缩、贮存、交换卡车车厢筒式垃圾中转站,有效解决提高垃圾车单车运量,也能大幅度提升垃圾中转站的中转能力的问题,其结构是,垃圾厢筒置于地坑中,垃圾压缩机的液压缸支架下部与垃圾厢筒顶部间有置于地坑口部上的盖板,液压缸支架和盘状托板通过螺栓和第一液压缸相联,第一液压缸下端活塞杆头连有缸体压缩头,缸体压缩头下方装有受料口;厢筒座置于厢筒座滑道上,厢筒座与厢筒液压缸相连,双绳筒起重梁的两头装有起重绳筒,绳筒起重梁的两端头装有置于起重梁滑道的内侧槽下底面的起重梁滚轮,双绳筒起重梁下有厢筒贮存架,贮存架中托板和贮存架侧立板的中间凸台相连,本发明大幅度提升垃圾中转、外运能力,降低城市垃圾清运成本。 | ||
搜索关键词: | 压缩 贮存 交换 卡车 车厢 垃圾 中转站 | ||
【主权项】:
一种压缩、贮存、交换卡车车厢筒式垃圾中转站,包括垃圾压缩机(21)、双绳筒起重梁(13)、垃圾厢筒(27)和厢筒贮存架(7),其特征在于,垃圾压缩机(21)由第一液压缸(19)、液压缸支架(22)、厢筒座(4)和盖板(17)构成,垃圾厢筒(27)置于地坑(5)中,垃圾压缩机(21)的液压缸支架(22)下部与垃圾厢筒(27)顶部间有置于地坑口部上能移动的盖板(17),液压缸支架(22)为四个立柱与横梁相连的框架结构,和上中层横梁一体的盘状托板(20)通过螺栓和第一液压缸(19)相联,第一液压缸(19)下端的活塞杆头连有缸体压缩头(23),缸体压缩头(23)的正下方装有上口大、下口小、三面为斜面,装料的一面敞开的喇叭状压缩机受料口(25);厢筒座(4)能移动置于厢筒压缩坑(5)底部的厢筒座滑道(1)上,厢筒座(4)与厢筒液压缸(3)相连,双绳筒起重梁(13)的两头对称安装有起重绳筒(15)和辅助起重绳筒(12),双绳筒起重梁(13)的两端头,装有起重梁滚轮(11),起重梁滚轮(11)置于起重梁滑道(10)的内侧槽下底面,双绳筒起重梁(13)下面置有厢筒贮存架(7),厢筒贮存架(7)由两扇和底座一体的贮存架侧立板(8)和贮存架中托板(9)构成,贮存架中托板(9)通过合页(14)和贮存架侧立板(8)的中间凸台相连。
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