[发明专利]基于RFID技术的飞机短距离滑行起降系统有效
| 申请号： | 201110163972.9 | 申请日： | 2011-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN102826232A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 郭宝安;李明友;徐树民;杜彦哲;田心;刘建巍 | 申请（专利权）人： | 航天信息股份有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/04 | 分类号： | B64F1/04;G06K7/00 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 100097 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于RFID技术的飞机短距离滑行起降系统，包括短距离跑道飞机起降装置和基于RFID技术的控制系统；所述短距离跑道飞机起降装置包括第一动力轨道、第二动力轨道、第三动力轨道和自动闭合轨道的机械装置；所述基于RFID技术的控制系统包括后台控制装置、读卡器和射频卡；每个所述短距离跑道飞机起降装置上至少设有一个读卡器；所述读卡器固定于所述短距离跑道飞机起降装置两侧或所述短距离跑道飞机起降装置内部，以读取来自所述射频卡的速度控制指令，并根据该速度控制指令控制短距离跑道飞机起降装置的第一动力轨道、第二动力轨道和第三动力轨道转动的方向以及转速。本发明缩短飞机滑行起降所必须的跑道长度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 rfid 技术 飞机 短距离 滑行 起降 系统 | ||
【主权项】：
一种基于RFID技术的飞机短距离滑行起降系统，其特征在于，包括短距离跑道飞机起降装置和基于RFID技术的控制系统；所述短距离跑道飞机起降装置包括第一动力轨道、第二动力轨道、第三动力轨道和自动闭合轨道的机械装置；所述第一动力轨道、所述第二动力轨道和所述第三动力轨道相互平行，为带动力装置的轨道；所述第一动力轨道和所述第三动力轨道位于所述第二动力轨道两侧；所述第一动力轨道、所述第三动力轨道与所述第二动力轨道之间的平行间距，和飞机起落架上的两个后轮与前轮之间的水平距离相等；所述第一动力轨道和所述第三动力轨道，分别用于承载飞机起落架的两后轮并提供动力；所述第一动力轨道的动力装置和所述第三动力轨道的动力装置所提供的动力同步，并且所述第一动力轨道和所述第三动力轨道的所提供的摩擦动力相等；所述第二动力轨道承载飞机起落架的前轮；所述自动闭合轨道的机械装置装有动力装置，当飞机起降期间所述自动闭合轨道的机械装置开启，以打开所述第一动力轨道、所述第二动力轨道和所述第三动力轨道，为飞机提供动力；所述基于RFID技术的控制系统包括后台控制装置、读卡器和射频卡；所述射频卡固定在飞机起落架的前轮上；所述后台控制系统，用于向所述射频卡发送速度控制指令；每个所述短距离跑道飞机起降装置上至少设有一个读卡器；所述读卡器固定于所述短距离跑道飞机起降装置两侧或所述短距离跑道飞机起降装置内部，以读取来自所述射频卡的速度控制指令，并根据该速度控制指令控制短距离跑道飞机起降装置的第一动力轨道、第二动力轨道和第三动力轨道转动的方向以及转速。
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