[发明专利]城市空中的士系统无效
| 申请号： | 201110166913.7 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN102390380A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 沈逸君 | 申请（专利权）人： | 沈逸君 |
| 主分类号： | B61B3/00 | 分类号： | B61B3/00;B61L27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种城市空中的士系统，包括柱体，柱体上设有横梁，横梁上设有导轨，导轨上设有滑轮，滑轮与驱动机构连接，滑轮连接车厢，导轨所在的路线构成运行线路，运行线路包括A线及与A线交叉的B线；A线的外围线为顺时针单行环线，还包括顺时针单行环线内的由北自南贯通的第一单行线、由东向西贯通的第二单行线；B线的外围线为逆时针单行环线，还包括逆时针单行环线内的由南自北贯通的第三单行线、由西向东贯通的第四单行线。本发明提供了一种城市空中的士系统，可大大缓解地面交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 空中 的士 系统 | ||
【主权项】：
一种城市空中的士系统，包括柱体，所述的柱体上设有横梁，所述的横梁上设有导轨，所述的导轨上设有滑轮，所述的滑轮与驱动机构连接，所述的滑轮连接车厢，所述导轨所在的路线构成运行线路，其特征在于：所述的运行线路包括A线及与所述的A线交叉的B线；所述A线的外围线为顺时针单行环线，还包括顺时针单行环线内的由北自南贯通的第一单行线、由东向西贯通的第二单行线；所述B线的外围线为逆时针单行环线，还包括逆时针单行环线内的由南自北贯通的第三单行线、由西向东贯通的第四单行线。
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