[发明专利]一种静刚度充液调节动刚度随位移调节的空气弹簧无效
申请号: | 201110168177.9 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN102401072A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 贺劼 | 申请(专利权)人: | 贺劼 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/44;F16F9/516 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种静刚度充液调节动刚度随位移调节的空气弹簧,由气囊1、上安装板2、分气室3、可移动罩4、弹簧5、推杆6、下安装板7、闸阀8和单向阀9组合而成;其特征在于:在上安装板2的内平面中心固定推杆6,以下安装板7的内平面中心定位,固定一个分隔成数个分气室的副气室3,副气室3的外部套装了一个内径与副气室3外径动配合的可移动罩4,副气室3的顶部与可移动罩4的上盖内腔装有弹簧5,在弹簧5的作用下,可移动罩4始终与推杆6接触并随其上下移动;闸阀8和单向阀9分别安装在下安装板7上。本发明静动刚度可调,方便实用。 | ||
搜索关键词: | 一种 刚度 调节 位移 空气 弹簧 | ||
【主权项】:
一种静刚度充液调节动刚度随位移调节的空气弹簧,由气囊(1)、上安装板(2)、分气室(3)、可移动罩(4)、弹簧(5)、推杆(6)、下安装板(7)、闸阀(8)和单向阀(9)组合而成;其特征在于:在上安装板(2)的内平面中心固定推杆(6),以下安装板(7)的内平面中心定位,固定一个分隔成数个分气室的副气室(3),副气室(3)的外部套装了一个内径与副气室(3)外径动配合的可移动罩(4),可移动罩(4)的上部有小孔与气囊(1)连通,副气室(3)的顶部与可移动罩(4)的上盖内腔装有弹簧(5),在弹簧(5)的作用下,可移动罩(4)始终与推杆(6)接触并随其上下移动;闸阀(8)和单向阀(9)分别安装在下安装板(7)上;空气弹簧的静刚度调节:经由单向阀(9)向气囊(1)内充入化合液体,充入的化合液体占据了气囊(1)内的容积,减小了气囊(1)内的气体有效容积,提高了空气弹簧的静刚度;反之,由闸阀(8)排出已充入的部分化合液体,就减小了空气弹簧的静刚度;空气弹簧的动刚度调节:在车辆处于设定高度时,可移动罩(4)与副气室(3)的轴向套装长度最小,副气室(3)的各个分气室的径向节流孔均与气囊(1)相通,并处于最大开口,空气弹簧的刚度由气囊(1)内根据负载要求的充气压力和气囊(1)内的空气有效容积决定;当车辆在运动中的动载增加,气囊(1)的上安装板(2)在动载的作用下向下移动,推杆(6)会随之向下移动,推动可移动罩(4)下移,依次关小副气室(3)的各个分气室的节流口和关闭副气室(3)的各个分气室,通过提高气囊(1)与副气室(3)间气体流动时的压差和减小气囊(1)内的有效容积,提高空气弹簧的动刚度,平衡车身的动载,阻止车身的侧倾和前倾及后仰。
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