[发明专利]轨道交通车辆用高柔性电缆无效
| 申请号： | 201110169017.6 | 申请日： | 2011-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN102332329A | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 周俊民;陈亦峰;杜战芳;胡俊洪;葛磊磊;汤晓涛;蒋阿良 | 申请（专利权）人： | 江苏天地龙电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/02;H01B7/17;H01B5/08 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人： | 聂汉钦 |
| 地址： | 214241 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 轨道交通车辆用高柔性电缆，包括缆芯导体，所述缆芯导体采用镀锡铜丝按照左向正规绞合构成，缆芯导体的外部由内向外依次设置内衬层、绝缘层、外护套。缆芯导体采用镀锡铜单丝构成的束线按照左向正规绞合构成。或者缆芯导体最外两层采用镀锡铜丝左向正规绞合构成，其余各层采用镀锡铜丝构成的束线按照左向正规绞合构成。缆芯导体外部由内向外依次设置聚酯薄膜内衬层、辐照交联低烟无卤聚乙烯绝缘层、耐油耐磨抗拉聚氨酯弹性体外护套。本发明柔性高，有效减少了布线空间，具有抗弯、耐油、耐刮磨、低损耗等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 柔性 电缆 | ||
【主权项】：
轨道交通车辆用高柔性电缆，包括缆芯导体，其特征在于所述缆芯导体采用镀锡铜丝按照左向正规绞合构成，缆芯导体的外围由内向外依次设置内衬层、绝缘层、外护套。
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