[发明专利]一种基于北斗系统的车辆监控系统及其控制方法无效

专利信息
申请号: 201110171610.4 申请日: 2011-06-23
公开(公告)号: CN102390410A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 赵国平;张立斌;任宝兵 申请(专利权)人: 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00;B61L25/02;G01S19/42;G01S19/52
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 安宝贵
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种基于北斗系统的车辆监控系统,其特征在于由北斗地面监控中心、北斗导航定位卫星和北斗车载系统组成,其中北斗导航定位卫星是依赖于现有的北斗网络系统建好的卫星系统,北斗车载系统包括北斗终端与列车网络,列车网络是现有的TCMS系统,其中包括车辆牵引、制动、信号和广播子系统,TCMS系统通过RS232接口与北斗终端通讯,一方面向北斗终端提供车辆状态信息,一方面接收北斗导航定位信息、授时信息以及来自地面监控中心的控制指令,实现对车辆的运行控制;北斗终端与定位卫星通讯,定位卫星将其定位及车辆状态信息一起发送到地面监控中心,该中心将这些信息发送所有地面监控终端,使其都可监控运行中的车辆,对所有运行中的车辆进行监视与控制。
搜索关键词: 一种 基于 北斗 系统 车辆 监控 及其 控制 方法
【主权项】:
一种基于北斗系统的车辆监控系统,其特征在于:由北斗地面监控中心(1)、北斗导航定位卫星(2)和北斗车载系统(3)组成,其中北斗导航定位卫星是依赖于现有的北斗网络系统建好的卫星系统;北斗车载系统包括北斗终端(4)与列车网络(5),列车网络(5)是目前轨道行业中普遍使用的TCMS系统,TCMS系统中包括车辆牵引、制动、信号和广播子系统,TCMS系统通过RS232接口与北斗终端(4)通讯,一方面向北斗终端(4)提供车辆状态信息,另一方面接收北斗导航定位信息、授时信息以及来自地面监控中心(1)的控制指令实现对车辆的运行控制;北斗终端(4)则通过导航电文与定位卫星通讯,导航卫星将北斗终端(4)的定位信息以及车辆状态信息一起发送到地面监控中心(1),北斗地面监控中心(1)服务器承担了对北斗终端(4)设备的管理、以及数据的存储、转发功能,使得所有地面监控终端都可以监控运行中的车辆,这样在地面监控终端即可完成对所有车辆的运行监视与控制指令下发。
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