[发明专利]一种重载荷电动汽车底盘无效
| 申请号： | 201110172416.8 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN102303644A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李辉;李久学;李立 | 申请（专利权）人： | 李辉 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 210002 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种重载荷电动汽车底盘，包括车架，所述车架由左单片纵梁、右单片纵梁和横梁构成，左单片纵梁和右单片纵梁通过横梁相连；左单片纵梁包括左上纵梁和左下纵梁，左上纵梁和左下纵梁通过左竖梁和左斜梁相连，部分左竖梁和左斜梁与左上纵梁或者左下纵梁构成三角形；右单片纵梁包括右上纵梁和右下纵梁，右上纵梁和右下纵梁通过右竖梁和右斜梁相连，部分右竖梁和右斜梁与右上纵梁或者右下纵梁构成三角形；横梁包括前横梁、中横梁和后横梁；左单片纵梁和右单片纵梁下方设有弹簧板，左单片纵梁和右单片纵梁外侧设有轮胎。该底盘结构简单，车架受力均匀，车架承载能力强，使用寿命长，可确保车辆稳定行驶，可大大提高车辆安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载荷 电动 汽车底盘 | ||
【主权项】：
一种重载荷电动汽车底盘，包括车架，其特征在于：所述车架由左单片纵梁、右单片纵梁和横梁构成，左单片纵梁和右单片纵梁通过横梁相连；左单片纵梁包括左上纵梁和左下纵梁，左上纵梁和左下纵梁通过左竖梁和左斜梁相连，部分左竖梁和左斜梁与左上纵梁或者左下纵梁构成三角形；右单片纵梁包括右上纵梁和右下纵梁，右上纵梁和右下纵梁通过右竖梁和右斜梁相连，部分右竖梁和右斜梁与右上纵梁或者右下纵梁构成三角形；横梁包括前横梁、中横梁和后横梁；左单片纵梁和右单片纵梁下方设有弹簧板，左单片纵梁和右单片纵梁外侧设有轮胎。
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