[发明专利]一种车轮钢增韧的热处理工艺方法有效
| 申请号： | 201110172527.9 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN102230069A | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 任学冲;李胜军;高克玮;宿彦京 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | C21D11/00 | 分类号： | C21D11/00;C21D1/28;C22C38/04 |
| 代理公司： | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人： | 刘淑芬 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种车轮钢增韧的热处理工艺方法，涉及高速车轮钢的增韧，特别涉及采用热处理的手段提高高速车轮钢的断裂韧性。本发明主要解决车轮钢生产过程中采用热处理组织不均匀而导致低的断裂韧性的问题。提出先采用（840~890）℃正火预处理，然后快速（10~20℃/min）加热将轧态车轮钢加到奥氏体区温度区间（810℃~860℃），并进行控制冷却（0.5~2℃/s）,并且在450℃~550℃进行回火。本发明使轧态的车轮钢的晶粒细化和组织均匀化，从而提高车轮钢的断裂韧性。该方法简便易行，所有设备较常见及试验参数在生产过程中容易实现，可以实现工业化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 钢增韧 热处理 工艺 方法 | ||
【主权项】：
一种车轮钢增韧的热处理工艺方法，其特征在于：将轧态的车轮钢以10~20℃/min加热速率加热到840℃~890℃，保温1.5~3.5小时，进行正火预处理；然后对正火后的车轮钢，以加热速度10~20℃/min加热到810℃~860℃，后进行控制冷却至室温，冷却速度为0.5~2℃/s；再将冷却至室温的车轮钢，在450℃~550℃保温2~5小时，进行回火处理。
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