[发明专利]纯电动汽车用主电机管理控制器无效
| 申请号： | 201110172762.6 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN102303546A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 蔡勇;夫李卓 | 申请（专利权）人： | 张家港市江南汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L15/20;H05K5/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉 |
| 地址： | 215628 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动汽车用主电机管理控制器，包括有控制器盒体，在控制盒本体上设置有盒盖，其特点是：纯电动汽车用主电机管理控制器的控制盒本体一侧设置有数据交换端子组件，与之对应的另一侧设置有辅助供电接口。在控制器盒体内设置有交换数据总线，其交换数据总线的通讯端与数据交换端子组件相连。并且交换数据总线的控制端分别连接有功率限制模块、倒档速度限制模块、回馈曲线计算模块。无需增加额外的控制组件就能满足纯电动汽车的主电机正常运行的需要。并且，其各个模块构造简单，便于日后的维护。更为重要的是，本发明拥有较佳的散热性能，可以满足不同工况的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电机 管理 控制器 | ||
【主权项】：
纯电动汽车用主电机管理控制器，包括有控制器盒体,所述的控制盒本体上设置有盒盖，其特征在于：所述的控制盒本体一侧设置有数据交换端子组件，另一侧设置有辅助供电接口；所述的控制器盒体内设置有交换数据总线，所述交换数据总线的通讯端与数据交换端子组件相连；所述交换数据总线的控制端分别连接有功率限制模块、倒档速度限制模块、回馈曲线计算模块。
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