[发明专利]一种汽车发动机的氢氧除碳方法

摘要

一种汽车发动机的氢氧除碳方法。本发明为了解决现有技术存在成本较高、会腐蚀汽缸壁和活塞环、排出物会污染环境，利用氢氧混合气除碳的构想缺乏具体技术手段而无法实际应用的缺陷。技术方案要点：特征有如下步骤：检查汽车机油、汽油储量和运行正常，用内窥镜从火花塞孔检查发动机气缸积碳情况，拆开汽车刹车真空管或废气管并接入氢氧混合气供气管道，启动运行氢氧混合气发生装置，发动汽车发动机，在怠速下慢慢打开氢氧混合气的供气阀门，发动机转速上升至1200—2000转/分钟时，停止调节供气阀门，发动机经8-12分钟的运行后，有白色水汽或黑色水滴排出，发动机再经过28-60分钟的运行除碳后关闭供气阀门，踩踏汽车油门吹出排气管内的除碳排出物。

主权项

一种汽车发动机的氢氧除碳方法，其特征是依次由如下步骤构成：①先检查待除碳汽车的机油和汽油储存量正常，且汽油储存量不少于10升，然后检查发动机运行情况正常；②将汽车熄火，待发动机温度下降后，拆开发动机火花塞，用内窥镜从火花塞孔伸进发动机气缸内，检查积碳情况；③拆开汽车发动机靠近进气支管中心的刹车真空管或废气管，将氢氧混合气发生装置的供气管道接入发动机的刹车真空管连接口或废气管连接口；④启动氢氧混合气发生装置至其运行稳定；⑤然后发动汽车发动机，在发动机怠速状态下慢慢打开氢氧混合气发生装置的供气阀门，发动机转速随之上升，当上升至1200—2000转/分钟并在发动机能够平稳运转时，停止调节供气阀门，让供气流量稳定在这一量值；⑥汽车发动机经过8‑12分钟的运行后，观察到汽车排气管有白色水汽或黑色水滴排出；⑦让汽车发动机再经过28‑60分钟的运行除碳后,关闭氢氧混合气发生装置的供气阀门;⑧然后踩踏汽车油门、将汽车排气管内的除碳排出物吹出；⑨关闭汽车发动机、拆卸连接在汽车上的氢氧混合气发生装置的供气管道，装好原拆开的刹车真空气管或废气管，汽车发动机除碳过程便告完成。