[发明专利]用于航空发动机的电动计量泵有效
申请号: | 201110177220.8 | 申请日: | 2011-06-28 |
公开(公告)号: | CN102269146A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 丁瑛玮;李胜利;赵生超;刘瑞杰;王冬兰 | 申请(专利权)人: | 北京动力机械研究所 |
主分类号: | F04B13/00 | 分类号: | F04B13/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 100074 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于航空发动机的电动计量泵,包括:供电接口;通讯接口;驱动控制单元,所述驱动控制单元与供电接口和所述通讯接口相连用于根据所述控制指令驱动电机工作并对转速进行控制;共轴连接的润滑冷却泵、电机和主油泵,电机带动润滑冷却泵和主油泵转动,主油泵对进入主油泵的油液进行增压,驱动控制单元通过控制电机的转速以控制主油泵的供油量。本发明通过电动计量泵来实现航空发动机的燃油增加和计量功能,可取消或者大大简化发动机传动附件的结构,减少发动机最大截面的面积和重量。此外,由于没有燃油回流到泵的进口或油箱,因此也简化了液压油路,降低了系统的能量损失,提高了系统效率,减少或消除了燃油的附加温升。 | ||
搜索关键词: | 用于 航空发动机 电动 计量 | ||
【主权项】:
一种用于航空发动机的电动计量泵,其特征在于,包括:供电接口,所述供电接口与外部电源相连;通讯接口,所述通讯接口与上位机相连,接收上位机的控制指令;驱动控制单元,所述驱动控制单元与所述供电接口和所述通讯接口相连,所述驱动控制单元根据所述控制指令驱动电机工作并对所述电机的转速进行控制;共轴连接的润滑冷却泵、所述电机和主油泵,且所述润滑冷却泵、所述电机和所述主油泵依次相连,所述电机与所述供电接口相连,所述电机带动所述润滑冷却泵和所述主油泵转动,其中,所述电机和所述驱动控制单元之间设有冷却油路,所述润滑冷却泵将外部工作油液打入所述冷却油路以对所述电机和所述驱动控制单元进行冷却和润滑,所述主油泵包括主油泵进口和主油泵出口,所述主油泵对进入所述主油泵的油液进行增压,所述驱动控制单元通过控制所述电机的转速以控制所述主油泵的供油量;进油路和出油路,所述出油路与所述主油泵出口相连;所述进油路通过过滤器与所述主油泵进口相连,所述过滤器对进入所述主油泵的油液进行过滤,以防止所述油液中多余物质卡滞所述主油泵;和安全阀,所述安全阀与所述出油路相连,所述安全阀在所述主油泵出口出现异常时开启以对所述出油路的油液进行分流。
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