[发明专利]动力电池平衡的装置有效
| 申请号： | 201110179216.5 | 申请日： | 2011-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN102856936A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 何付同;张春淮 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 冯志云;郑特强 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池平衡的装置，包括：由至少两个电池串联构成的电池组、平衡变压器以及微控制器；各个所述电池通过控制开关与所述平衡变压器的原线圈相连，所述平衡变压器的副线圈通过控制开关与所述电池组相连，所述微控制器，用于控制所述电池与所述平衡变压器的原线圈的连接，以及所述平衡变压器的副线圈与所述电池组的连接，通过所述平衡变压器原线圈和副线圈的能量转移，进行所述电池组的均衡处理。本发明的动力电池均衡的装置，通过设置平衡变压器连接电池组和各单体电池，通过平衡变压器进行能量转移，实现了电池组的均衡处理，有利于提高电池组整体的性能以及单体电池的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 平衡 装置 | ||
【主权项】：
一种动力电池平衡的装置，其特征在于，包括：由至少两个电池串联构成的电池组、平衡变压器以及微控制器；各个所述电池通过控制开关与所述平衡变压器的原线圈相连，各个所述电池的控制开关由所述微控制器进行控制；所述平衡变压器的副线圈通过控制开关与所述电池组相连，所述平衡变压器的控制开关由所述微控制器进行控制；所述微控制器，用于控制所述电池与所述平衡变压器的原线圈的连接，以及所述平衡变压器的副线圈与所述电池组的连接，通过所述平衡变压器原线圈和副线圈的能量转移，进行所述电池组的均衡处理。
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