[发明专利]汽车变速器齿轮热处理后的焊接工艺无效
| 申请号： | 201110180552.1 | 申请日： | 2011-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN102248377A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 左利静;曾忠红;李健;卢相红 | 申请（专利权）人： | 重庆市蓝黛实业有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;C21D9/32 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 402760*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车变速器齿轮热处理后的焊接工艺，所述齿轮的材质为20CrMnTiH，经渗碳淬火热处理后的表面硬度为81～83HRA，硬化层深度为0.3～0.6mm，再依次经过精加工、清洗、退磁、擦拭、压装、加热、焊接、回火八道工序，所述加热工序是将压装在一起的齿轮连同变速器轴加热到170～190℃并保温9～11min，所述回火工序是将焊接完成后的齿轮总成在175～179℃的空间保温9～11min。本发明所提供的汽车变速器齿轮的焊接工艺，能确保焊接后的变速器齿轮不会出现贯穿裂纹，确保产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 齿轮 热处理 焊接 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器齿轮热处理后的焊接工艺，所述齿轮的材质为20CrMnTiH，经渗碳淬火热处理后的表面硬度为81～83HRA, 硬化层深度为0.3～0.6mm，再依次经过精加工、清洗、退磁、擦拭、压装、加热、焊接、回火工序，所述加热工序是将压装在一起的齿轮连同变速器轴加热到170～190℃并保温9～11min，所述回火工序是将焊接完成后的齿轮总成在175～179℃的空间保温9～11min。
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