[发明专利]单离合器、双行星式混合动力构造有效
申请号: | 201110180926.X | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN102310758A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | A.蒂瓦里;R.吉维;S.拉维钱德兰;K.V.奈杜 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/54;B60K6/42 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及单离合器、双行星式混合动力构造。具体地,一种用于车辆的混合动力系统包括原动机和变速器,该原动机可以是发动机,该变速器具有输入构件、输出构件和固定构件,该输入构件构造成与该原动机相连以从该原动机接收转矩。提供第一电动机/发电机和第二电动机/发电机作为辅助动力源。包含第一行星齿轮组和第二行星齿轮组,每个都具有各自的第一构件、第二构件和第三构件。仅仅一个离合器操作性地连接到该变速器,并且它选择性地可接合成把该输入构件和该第二行星齿轮组的该第一构件接地连接到该固定构件上。 | ||
搜索关键词: | 离合器 双行 混合 动力 构造 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的混合动力系统,包括:原动机;变速器,其具有:输入构件,其构造成与所述原动机相连以从所述原动机接收转矩;输出构件;固定构件;第一电动机/发电机和第二电动机/发电机;第一行星齿轮组和第二行星齿轮组,其每个都具有各自的第一构件、第二构件和第三构件;其中,所述输入构件与所述原动机一直相连,从而与所述第二行星齿轮组的所述第一构件共同旋转;其中,所述第二电动机/发电机连接成与所述第二行星齿轮组的所述第二构件共同旋转;其中,所述第一电动机/发电机连接成与所述第一行星齿轮组的所述第一构件共同旋转;其中,所述第一行星齿轮组的所述第二构件一直接地连接到所述固定构件上;其中,所述第一行星齿轮组的所述第三构件和所述第二行星齿轮组的所述第三构件连接成与所述输出构件共同旋转;以及仅一个离合器;其中,所述离合器可选择性地接合以使所述输入构件和所述第二行星齿轮组的所述第一构件接地连接到所述固定构件。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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