[发明专利]一种车辆刹车加速度测量装置及计算方法有效
申请号: | 201110183797.X | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN102353810A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 王莉莉;董栓牢;吕昌;赵云亮;王力;马洪锋;赵登科;宋宇尧 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | G01P15/02 | 分类号: | G01P15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种车辆刹车加速度测量装置及计算方法,属于刹车技术领域,该车辆刹车加速度测量装置包括计算机系统、气动制动器和压力传感器,该车辆刹车加速度计算方法将刹车过程分为驾驶员反应、制动系统反应、制动系统起作用及制动系统持续作用四个阶段,根据统计数据和压力传感器通过计算机绘制的曲线图得出四个阶段的时间,依据刹车特性绘出四个阶段的过程曲线并对过程曲线进行假设与积分求解,将刹车距离与刹车时间代入制动距离方程式,求解系数,再把及代入加速度方程式中,求解得出刹车有效的最大加速度。有益效果是刹车过程数据测量简单可靠,得出接近车辆刹车的真实数据曲线,运算快捷,可有效提高对车辆性能的评估时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 刹车 加速度 测量 装置 计算方法 | ||
【主权项】:
一种车辆刹车加速度测量装置,其特征在于,包括计算机系统、气动制动器和压力传感器,计算机系统包括模拟信号接收器和计算机,模拟信号接收器和计算机电连接,气动制动器安装在车辆的刹车踏板上,与模拟信号接收器电连接,压力传感器安装在制动器室内,与模拟信号接收器电连接。
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