[发明专利]发动机整体机匣加工方法

摘要

一种发动机整体机匣加工方法，其特征是它主要包括：毛坯检验、粗车机匣内外形、数控铣削机匣外形及刻三等份线、以等份线为基准把机匣线切割成三等份、时效去应力处理、磨上下端面并在下端面加工二个定位销孔、叶片开槽并加工结合面处及法兰孔、精铣机匣外形、再次时效处理、装配三等份组件并重修基准、精车机匣内表面、拆卸机匣组件、精铣叶片、装配机匣组件。其中精铣叶片工序采用圆角变轴插铣法、叶片间隔加工法和柔性支撑法。本发明的加工工艺过程简单，生产的整体机匣具有较高的精度，叶片加工的一致性好，变形小，效率高，三等份加工法解决了整体机匣难于数控加工的技术难题，该工艺方法同样可以用于多级整体机匣的研制。

主权项

一种发动机整体机匣加工方法，其特征是它包括以下步骤:步骤101：机匣毛坯检验工序，检验毛坯材料经锻造后是否存在锻造缺陷，检查零件外形尺寸是否符合要求，检查热处理状态是否达标；步骤102：粗车机匣内外形工序，车削机匣内形、外形及上下端面；步骤103：以下端面为基准，五轴数控粗铣机匣外形，并在结合面处划等分线，将整个机匣毛坯至少分为三个等份以便于五轴数控铣床的进刀和退刀；步骤104：以等份线为基准，把机匣线切割成至少三个等份；步骤105：进行时效去应力处理；步骤106：磨平经步骤102车削的上下端面，控制两端面平行度误差小于或等于0.015mm，并以上端面为加工基准在每等份机匣上加工出二个定位销孔；步骤107：以机匣下端面为基准，定位销孔定位，对叶片进行开槽加工，最后加工结合面处及法兰孔；步骤108：以机匣下端面为基准，定位销孔定位，精铣机匣外形至设定的公差要求；步骤109：进行时效去应力处理；步骤110：利用精密级的螺栓、螺母将各等份组件装成整环，再次磨平机匣上下端面，并以上端面为基准研修定位销孔；步骤111：以机匣下端面为基准，找正零件内孔，车削机匣内部除叶片外的其它表面至设定公差要求；步骤112：拆卸精密螺栓和螺母，将整体机匣分成若干组件；步骤113：以机匣下端面为基准，定位销孔定位，精铣叶片及分段处的结合面至设定尺寸，具体步骤包括：步骤11301：在叶片开槽加工的基础上，采用间隔加工法直接加工出一个隔一个的叶片通道，其中包括一个叶片的叶盆、流道和相邻叶片的叶背，加工完成后还有一半的叶片通道待加工；步骤11302：分别加工叶片的上下圆角，圆角加工时走刀方向是叶片表面的V向，即刀具从叶片外侧向流道方向进给，刀轴矢量（轴心线）在进给时随着圆角曲面的曲率变化，保持刀轴矢量与圆角曲面切向矢量成15度；步骤11303：在已加工的叶片通道中加入柔性支撑，再加工出另一半待加工的叶片通道，从而完成整个叶片的精加工;步骤11304：精铣机匣三等份贴合面；步骤114：用精密螺栓和螺母将三部分组件组装成整环，得到整体机匣的成品。