[发明专利]军用飞机短距升空车无效
| 申请号： | 201110185298.4 | 申请日： | 2011-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN102849221A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 王长存 | 申请（专利权）人： | 王长存 |
| 主分类号： | B64F1/00 | 分类号： | B64F1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 453100 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种军用飞机短距升空车，它包括具有装甲防护能力的驾驶舱、动力舱、油箱以及大架和车轮，驾驶舱内有隔音层并安有防弹玻璃，下边是上下用的悬梯。在大架支柱上有一块主跃升钢板，其后是通过尾部可折叠跃升钢板安装组件安装在一起的尾部可折叠跃升钢板，下边横梁上有尾部可折叠跃升钢板收放液压作动筒。在前支柱、大架液压千斤顶外延梁和后部横梁下部，有起稳定作用的液压千斤顶。在跃钢板下有起加固作用的横梁，其前端的驾驶舱防护挡板安装组件上，有一块采用电气收放方式的可收放的驾驶舱防护挡板。它具有可自主行驶、收放快捷迅速、无需专门的保障人员和保障设备、使用安全可靠，并能使军用飞机只需短距滑跑就能升空的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 军用飞机 升空 | ||
【主权项】：
军用飞机短距升空车，它包括有驾驶舱、大架、车转、动力舱和油箱，其特征在于：在大架上有一块向上倾斜一定角度的跃升钢板，通过支柱和大架连接在一起。
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