[发明专利]高寒山区滨湖铁路风沙危害综合防护体系

摘要

本发明涉及高寒铁路沿线风沙危害的综合治理，具体地说是针对青藏铁路途径湖泊地段风沙危害综合防护体系。它是由山坡沟道“锁边滤沙”格栅；拦水截留堤；低立式格状沙障配合高寒草地修复技术；阻沙栅栏；化学固沙剂、砾石覆盖和覆网，配合人工植被恢复技术五部分构成，构建了一个集防治坡面细沟侵蚀、阻沙、固沙与输沙为一体的综合防护体系，填补了高寒铁路风沙防治研究的盲区，拓宽了风沙防治研究领域，为青藏铁路风沙防治提供理论依据和技术储备。本发明遵循因地制宜、因害设防和就地取材的原则，开展高寒铁路风沙危害综合治理，对改善铁路沿线区域生态环境，加快西藏经济发展、巩固国防和进一步增强国力有着重要意义。

主权项

一种适合于高寒山区滨湖铁路风沙危害综合防护体系，主要由山坡沟道“锁边滤沙”格栅(1)；拦水截留堤(2)；低立式格状沙障配合高寒草地修复技术(3)；阻沙栅栏(4)；化学固沙剂、砾石覆盖和覆网，配合人工植被恢复技术(5)配置实施，其特征是：(a)山坡沟道“锁边滤沙”格栅(1)是由可移动的矩形状混凝土块体格栅的凸台对凹槽拼接、组合而成；(b)拦水截留堤(2)是一沿铁路走向呈“U”字形沙堤，底部每隔3.0m留有直径约20cm的透水孔；(c)低立式格状沙障配合高寒草地修复技术，低立式格状沙障设置在拦沙截留堤后留存一定距离的缓冲带上，设置蜂巢式固沙障，沙障后，采取人工植被修复技术，栽植披肩草、冷冻早熟禾和高寒针茅草；(d)阻沙栅栏(4)是由阻沙网和栅栏构成，在距防护区外，沿主害风向设置阻沙网和栅栏，阻沙网孔隙度为40％，阻沙栅栏间距30m，阻沙网固定于间距为3.0m混凝土立柱上，立柱埋深50‑100cm，立柱上下端和对角线均采用8#铁丝连接，构成固定阻沙栅栏框架，并在两侧45度角用铁丝拉线加固；(e)化学固沙剂、砾石覆盖和覆网，配合人工植被恢复技术(5)在铁路主害风向一侧湖滨处分别喷洒化学固沙剂和采取砾石覆盖或覆网措施覆盖沙质湖岸和坡下沙滩，并选择披肩草、冷地早熟禾高寒植物种，辅以人工植被抚育措施，固定地表流沙。