[发明专利]M12以上十点九级车用螺栓的生产方法有效
申请号: | 201110186884.0 | 申请日: | 2011-07-05 |
公开(公告)号: | CN102284835A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 刘俊旺;张立军 | 申请(专利权)人: | 浙江捷能汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B21K1/44;C21D1/18;C21D9/00 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 315410 浙江省宁波市余姚市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种M12以上十点九级车用螺栓的生产方法,包括采用冷成型、螺纹滚压、热处理、表面处理工序,其特征是采用ML20MnTiB作为原材料,冷成型工序是由大料小变形设计和3~4次鐓压缩而成;热处理工序包括等温淬火、淬火油冷却、清洗、分级回火、水冷、空冷。本发明得到的M12以上十点九级车用螺栓的生产方法生产出的产品具有强度满足、芯部韧性好、脆性低的特点,能更好满足使用需求,其中,冷成型工序免去了退火和拉丝工序,使得生产产品的能耗低、效率高;热处理工序免去渗碳工序,解决产品因表面渗碳,造成硬度高而脆的对立问题,又能节约能源、缩短生产周期、减小空气中碳的排放。 | ||
搜索关键词: | m12 以上 十点九级车用 螺栓 生产 方法 | ||
【主权项】:
一种M12以上十点九级车用螺栓的生产方法,包括采用冷成型、螺纹滚压、热处理、表面处理工序,其特征是采用ML20MnTiB作为原材料,冷成型工序是由大料小变形设计和3~4次鐓压缩而成;热处理工序包括等温淬火、淬火油冷却、清洗、分级回火、水冷、空冷。
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