[发明专利]获取车辆最快行驶路径的方法与装置无效
| 申请号： | 201110187965.2 | 申请日： | 2011-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN102252687A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 董友球;曾昭兴 | 申请（专利权）人： | 广东威创视讯科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王茹;曾旻辉 |
| 地址： | 510663 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种获取车辆最快行驶路径的方法，对每条行驶路径进行分段，通过计算每小段路径的平均车速来计算整条路径的行驶时间，从而找出最快行驶路径。由于对路径进行了分段，所计算出的平均速度更精细更准确。本发明还公开了一种获取车辆最快行驶路径的装置是与上述方法对应的装置，将方法与装置结合即可实现本发明的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 获取 车辆 最快 行驶 路径 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种获取车辆最快行驶路径的方法，所述车辆装有定位仪和测速仪，并定期向定位仪和测速仪的服务器发送自身在电子地图中所处的位置和行驶的速度，其特征在于，包括如下步骤：从电子地图中选择行驶起点和终点；从电子地图中选择起点到终点路程最近的前M条行驶路径；将所述M条行驶路径中的每条行驶路径划分为若干小段路径，从所述服务器获取经过每小段路径的所有车辆的速度，计算车辆经过每小段路径的平均速度，再根据每小段路径的长度计算车辆经过每小段路径的平均时间，将每小段路径的平均时间相加得到每条行驶路径总的行驶时间；比较各条行驶路径的行驶时间，将行驶最短的一条作为最快行驶路径。
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