[发明专利]基于分块聚类的视频车辆图像中车身颜色识别方法在审

专利信息
申请号: 201110190417.5 申请日: 2011-07-07
公开(公告)号: CN102306276A 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 杨宇博;蔚晓明 申请(专利权)人: 北京云加速信息技术有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/62
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 代理人: 曾永珠
地址: 100080 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及基于分块聚类的视频车辆图像中车身颜色识别方法,该方法具体步骤包括:对视频图像中车辆的车牌位置进行准确定位;根据得到的车牌位置推算出车身位置及范围;对获得的车身范围内的图像进行分块处理,并计算每块的梯度,如果梯度大于阈值T,则舍去;对舍去后剩余的块计算亮度,如果亮度大于阈值H,则判定为近似白光区域,舍去;根据亮度将处理后剩余的块分为正常区域和高光区域;统计计算出高光区域和近似白光区域的纵坐标值y,并比较正常区域的纵坐标与y大小,如果正常区域的纵坐标小于y,则该正常区域舍去;通过聚类方法把剩余的块按照权重大小分为W1、W2、W3,对每个类中色度、饱和度等比较来判断出车身的颜色。
搜索关键词: 基于 分块 视频 车辆 图像 车身 颜色 识别 方法
【主权项】:
基于分块聚类的视频车辆图像中车身颜色识别方法,其特征在于,该方法具体步骤包括:步骤1):对视频图像中车辆的车牌位置进行准确定位;步骤2):根据所述步骤1)得到的车牌位置推算出车身位置及范围;步骤3):对所述步骤2)获得的车身范围内的图像进行分块处理,并计算每块的梯度,如果梯度大于阈值T,则舍去;步骤4):对所述步骤3)舍去后剩余的块计算亮度,如果亮度大于阈值H,则判定为近似白光区域,舍去;步骤5):根据亮度将所述步骤4)处理后剩余的块分为正常区域和高光区域;步骤6):统计计算出高光区域和近似白光区域的纵坐标值y,并比较正常区域的纵坐标与y大小,如果正常区域的纵坐标小于y,则该正常区域舍去;步骤7):正常区域的块数与高光区域的块数相比较,如果正常区域N1的块数大于阈值F,则将剩余的块通过聚类的方法分为3类,按照权重由大到小依次为是W1、W2、W3,并转至步骤8);如果正常区域N1的块数小于阈值F,并且高光区域N2的块数小于阈值G,则判定车身颜色为白色,否则,则取所述步骤6)处理后剩下的块的RGB三分量均值,由该平均值判定车身颜色;步骤8):如果W1的权重等于阈值90%,则转至步骤9);否则,判定W1聚类中块的亮度是否大于100,且饱和度是否大于60;如果是,则转至步骤9);如果不是,则判断W2聚类饱和度是否低于20;如果是,则转至步骤9);如果不是,则判定W1聚类中块的RGB三分量满足R+G+B>600;如果W1聚类中块的RGB三分量满足R+G+B>600,则判断W1聚类和W2聚类色度值是否满足|H1‑H2|<20,且W2聚类饱和度值是否满足s2>s1,如果不是,则转至步骤9);如果是,则转至步骤10);如果W1聚类中块的RGB三分量不满足R+G+B>600,则判断W1、W2两类聚类结果所占百分比是否满足rate1‑rate2<0.25,且W2聚类饱和度值是否满足s2>s1,如果不是,则转至步骤9);如果是,则转至步骤10);步骤9):计算W1聚类中块的RGB分量平均值,由该平均值判定车身颜色;步骤10):计算W2聚类中块的RGB分量平均值,由该平均值判定车身颜色。
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