[发明专利]一种基于CAN总线进行轿车安全行车的控制方法无效
申请号: | 201110192021.4 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN102874197A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 满亭亭 | 申请(专利权)人: | 南通远科在线信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60T7/12 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 赵绍增 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋市如*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于CAN总线进行轿车安全行车的控制方法,其创新点在于:首先利用轿车前保险杠设置的接近开关进行前距检测;然后将实时前距信息通过CAN总线传输给内置于汽车控制系统的前距信息处理器;前距信息处理器将实时前距信息与预设安全前距进行对比,若实时前距信息大于预设安全值,则前距信息处理器通过汽车控制系统来控制制动系统启动进行紧急制动。利用接近开关对汽车前方进行实时监测,其监测的信号传输给前距信息处理器,若实时前距信息大于预设安全值,则前距信息处理器通过汽车控制系统来控制制动系统启动进行紧急制动,避免出现追尾现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 can 总线 进行 轿车 安全 行车 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于CAN总线进行轿车安全行车的控制方法,其特征在于:首先利用轿车前保险杠设置的接近开关进行前距检测;然后将实时前距信息通过CAN总线传输给内置于汽车控制系统的前距信息处理器;前距信息处理器将实时前距信息与预设安全前距进行对比,若实时前距信息大于预设安全值,则前距信息处理器通过汽车控制系统来控制制动系统启动进行紧急制动。
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