[发明专利]一种车载式压实度测定仪及其检测方法无效

专利信息
申请号: 201110192998.6 申请日: 2011-07-11
公开(公告)号: CN102279130A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 赵明华;罗宏;曹文贵;卿笃干;张玲;刘晓明;赵衡 申请(专利权)人: 湖南大学
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410082 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种车载式压实度快速测定仪及其检测方法,该测定仪在工作状态下,在拖车上装有重物,控制箱根据输入的指令信号通过油源控制收放油缸活塞伸出,将加载油缸处于垂直状态;数据处理控制器通过测控仪向控制箱输入参数指令,控制箱根据该参数指令控制油源伺服阀使加载油缸活塞端头伸出或收回,压力传感器和位移传感器将采集的数据通过测控仪传输给数据处理控制器;在停止工作状态下,拖车空载,控制箱根据输入的命令信号通过油源控制收放油缸活塞收回,将加载油缸拉到水平位置。本发明能快速、稳定、准确地检测出土石混填路基的压实度,适应任何压实工艺和压实机械压实过的路基。
搜索关键词: 一种 车载 式压实度 测定 及其 检测 方法
【主权项】:
一种车载式压实度测定仪,其特征在于,包括:拖车、油源、加载油缸、收放油缸、控制箱、测控仪、数据处理控制器;其中油源、加载油缸、收放油缸组成电动液压加卸载系统;油源安装在拖车的车厢内,加载油缸和收放油缸的第一端分别通过前后旋转的支座安装在车厢下面的主梁上,收放油缸的第二端通过旋转支座连接在加载油缸的第二端;加载油缸第二端的活塞端头连接压力传感器,压力传感器通过连接杆连接平底探头,压力传感器、连接杆和平底探头的中轴线重合,加载油缸活塞端头还通过支架连接位移传感器,位移传感器工作方向与压力传感器中轴线平行;油源分别通过油管与加载油缸和收放油缸连接,为加载油缸和收放油缸提供液压动力;并在油源上设有伺服阀,压力传感器和位移传感器的数据输出端通过测控仪与数据处理控制器连接;控制箱的控制端与油源连接,控制箱的信号输入端通过测控仪与数据处理控制器连接;在工作状态下,在拖车上装有重物,控制箱根据输入的指令信号通过油源控制收放油缸活塞伸出,将加载油缸处于垂直状态;数据处理控制器通过测控仪向控制箱输入参数指令,控制箱根据该参数指令控制油源伺服阀使加载油缸活塞端头伸出或收回,压力传感器和位移传感器将采集的数据通过测控仪传输给数据处理控制器;在停止工作状态下,拖车空载,控制箱根据输入的命令信号通过油源控制收放油缸活塞收回,将加载油缸拉到水平位置。
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