[发明专利]车辆用灯具有效
申请号: | 201110194828.1 | 申请日: | 2011-07-08 |
公开(公告)号: | CN102313228A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 大高浩;齐藤雅树 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V14/02;F21W101/02 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种具有在校准调整中也可以利用的校平调整机构的车辆用灯具。该车辆用灯具(1)具有:车灯单元(2),其被保持为,可以与轴(12)的进退动作对应地绕水平倾斜移动轴倾斜移动;以及校平致动器机构(3),其利用与轴连接的线缆(15)拉回而使轴进行进退动作,从而调整光轴(X1)的倾斜,在校平致动器机构中,设置有校准调整机构(100),其具有:保持部件(13),其可进退地保持在壳体(14)上,并且可进退地保持轴;以及齿轮机构(26),其通过对齿轮部件(16)进行转动操作,从而使轴和保持部件相对于壳体一体地进行进退动作,其中,该齿轮部件(16)与形成在保持部件外周的至少一部分上的外螺纹部(23)螺合。 | ||
搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
【主权项】:
一种车辆用灯具,其具有:车灯单元,其可绕车体侧的水平倾斜移动轴倾斜移动地被保持;以及校平致动器机构,其具有轴、线缆、以及预紧部件,该轴与所述车灯单元连接,并且可相对于固定在车体侧的壳体进退地被保持,该线缆与所述轴连接并被施加拉伸力,向所述轴施加沿轴线的一个方向的移动力,该预紧部件向所述轴施加与所述移动力相反方向的预紧力,所述轴通过所述线缆的拉伸力调整而进行进退动作,与该进退动作联动而使所述车灯单元倾斜移动,从而对所述车灯单元的光轴的倾斜进行调整,该车辆用灯具的特征在于,在所述校平致动器机构中设置有校准调整机构,该校准调整机构具有:保持部件,其可进退地保持在所述壳体上,并且可进退地保持所述轴;以及齿轮机构,其通过对与形成在所述保持部件外周的至少一部分上的外螺纹部螺合的齿轮部件进行转动操作,从而使所述轴和保持部件相对于壳体一体地进行进退动作。
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