[发明专利]电动车梁架结构

摘要

本发明公开了一种电动车梁架结构，包括：一基框，由四条框边围绕构成四角框架结构；一前支架，包含二根前支架弧管及一前支架连接管；一后支架，包含二根后支架弧管及一后支架连接管；四个悬吊件与四个车轮，二个悬吊件的一端组设于所述前支架的前组设平台，另一端分别连接二个车轮，另外二个悬吊件的一端组设于所述后支架的后支架连接管，另一端分别连接另外二个车轮。前支架与后支架通过弧管连接于悬吊件，通过弯弧形态的弧管简化结构增加受力面积，提高承重能力。弯弧形态的弧管能减少尖角接点，避免应力集中的结构弱点，提高梁架整体结构强度，提高安全性。

主权项

一种电动车梁架结构，包含：一基框，由四条框边围绕构成四角框架结构，所述四条框边分别为二条侧框边、一前框边以及一后框边，所述前框边及后框边分别连接于所述二条侧框边的两端；一前支架，包含二根前支架弧管及一前支架连接管，二根前支架弧管的一端分别连接于所述基框前框边的两端，所述各前支架弧管是朝远离基框的方向弯弧延伸，所述前支架连接管连接于所述二根前支架弧管的另一端，所述前支架包含二个前组设平台，所述前组设平台分别连接于所述前支架弧管；一后支架，包含二根后支架弧管及一后支架连接管，二根后支架弧管一端分别连接于所述基框的后框边两端，所述后支架弧管是朝远离基框的方向弯弧延伸，所述支架连接管连接于所述二根后支架弧管之间；四个悬吊件与四个车轮，其中二个悬吊件的一端组设于所述前支架的前组设平台，另一端分别连接二个车轮，另外二个悬吊件的一端组设于所述后支架的后支架连接管，另一端分别连接另外二个车轮。