[发明专利]具有水平安排的气缸组和排气涡轮增压器的内燃机无效
| 申请号： | 201110196817.7 | 申请日： | 2011-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN102312720A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | T·劳贝;M·韦塞尔斯;F·迈尔 | 申请（专利权）人： | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B75/10;F02B77/11;F01P5/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃发动机(1)，该内燃发动机具有多个水平安排的气缸组(2，3)，这些气缸组被安排在容纳内燃发动机(1)的曲轴(8)的一个曲轴箱(4)的相背离的两侧上，该内燃发动机还具有至少一个排气涡轮增压器(10)，该排气涡轮增压器具有排气涡轮增压器轴(12)。在所述类型的内燃发动机中，根据本发明，该至少一个排气涡轮增压器(10)安排于曲轴箱(4)的上方，该排气涡轮增压器轴(12)的轴线被安排为水平的并且与曲轴轴线(5)成90°。所述类型的内燃发动机具有特别良好的热力学特性并且同时具有紧凑的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 水平 安排 气缸 排气 涡轮 增压 内燃机 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机(1)，具有一个曲轴箱(4)并且具有容纳于所述曲轴箱中的一个曲轴(8)，并且还具有至少一个具有排气涡轮增压器轴(12)的排气涡轮增压器(10)，其特征在于，所述至少一个排气涡轮增压器(10)是安排在该曲轴箱(4)上方的，其中，该排气涡轮增压器轴(12)的轴线被安排为卧式的并且相对于曲轴轴线(5)成一个角度，该角度是在75°到105°之间或者在80°到100°之间。
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