[发明专利]一种气浮式无摩擦气缸有效
申请号: | 201110200490.6 | 申请日: | 2011-07-18 |
公开(公告)号: | CN102221025A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 陶国良;孙光锋 | 申请(专利权)人: | 浙江亿太诺气动科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08;F15B15/20 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 315500 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及气缸技术领域,特别涉及一种气浮式无摩擦气缸,它包括气缸体以及、活塞以及活塞杆,所述前端盖包括前端盖壳体和空气轴承,所述前端盖壳体上设有轴承进气口和前端进气口,所述后端盖包括后端盖壳体,后端盖壳体上设有后端进气口,所述活塞杆穿过空气轴承与活塞连接;所述活塞由活塞主体、活塞前端盖和活塞后端盖组成,所述活塞主体圆周方向上设有若干出气孔,出气孔内设有喷气嘴,所述活塞前端盖和活塞后端盖上均设有单向阀机构。本发明通过空气轴承有效地实现了活塞杆与前端盖的零摩擦,通过带出气孔的活塞有效的实现了活塞外壁与气缸缸筒内壁之间的零摩擦,极大地提高了本发明的工作效率,节省了能耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 气浮式无 摩擦 气缸 | ||
【主权项】:
一种气浮式无摩擦气缸,它包括气缸体以及、活塞(5)以及活塞杆(2),所述气缸体由气缸缸筒(8)以及分别固定设于气缸缸筒(8)两端的前端盖(9)和后端盖(7)组成,其特征在于:所述前端盖(9)包括前端盖壳体(91)和设于前端盖壳体(91)内的空气轴承(94),所述前端盖壳体(91)上设有轴承进气口(12)和前端进气口(11),轴承进气口(12)与空气轴承(94)连通,前端进气口(11)连通气缸缸筒(8)内;所述后端盖(7)包括后端盖壳体(71),后端盖壳体(71)上设有后端进气口(10),后端进气口(10)连通气缸缸筒(8)内;所述活塞杆(2)一端穿过空气轴承(94)与间隙(b)设于气缸缸筒(8)内的活塞(5)连接;所述活塞(5)由活塞主体(55)、分别固定设于活塞主体(55)两端的活塞前端盖(53)和活塞后端盖(51)组成,所述活塞主体(55)圆周方向上设有若干出气孔(d),出气孔(d)内设有喷气嘴(52),所述活塞前端盖(53)和活塞后端盖(51)上均设有单向阀机构(56)。
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