[发明专利]车辆迭碰撞事故分析计算与模拟再现系统

摘要

本发明公开了一种车辆迭碰撞事故分析计算与模拟再现系统，本系统能够利用事故现场勘察得到的基本数据，计算得到车辆迭碰撞事故碰撞车速，并实现事故车辆的二维轨迹描述、三维过程再现、车碰迭撞事故主要计算数据表输出以及事故发生过程简述文本输出。本发明可被广泛推广应用，将有效提高交通事故鉴定与处理的技术含量，使其分析鉴定结果容易受到交通管理部门、事故鉴定单位、事故当事人的高度认同，起到分清责任、避免激化矛盾、减少社会不稳定因素、增进社会生活的和谐运行等重要作用。

主权项

一种车辆迭碰撞事故分析计算与模拟再现系统，其特征在于：所述的计算机系统至少包括：迭碰撞事故现场基本数据录入与存储子系统，用于实现迭碰撞事故现场基本数据录入、特征点自动校核、现场录入参数预处理及显示与存储；再碰撞中心地标位置检测子系统，用于根据归一化处理的迭碰撞事故现场基本数据，得到事故再碰撞中心地标位置及该瞬间车辆姿态；  再碰撞作用后瞬间车辆运动量计算子系统，根据归一化处理的迭碰撞事故现场基本数据和再碰撞中心地标位置，计算得到再碰撞作用后瞬间车辆的6自由度线速度值与角速度值；  再碰撞接触瞬间计算子系统，用于根据归一化处理的迭碰撞事故现场基本数据、再碰撞中心地标位置及再碰撞作用后瞬间车辆的6自由度线速度值与角速度值，计算得到再碰撞作用前瞬间车辆的6自由度线速度值与角速度值；车辆首碰撞速度模拟计算子系统，用于根据归一化校核处置后的车辆首碰撞中心地标位置值、再碰撞中心地标位置及再碰撞作用前瞬间车辆的6自由度线速度值与角速度值，计算得到首碰撞作用前瞬间事故车辆的6自由度线速度和角速度和事故车辆在碰撞发生前正常行驶时的行车速度；车辆迭碰撞轨迹二维重构子系统，用于根据归一化处理的事故现场基础数据、首碰撞作用前瞬间事故车辆的6自由度线速度值和角速度值及行车速度，实现车辆迭碰撞道路交通事故轨迹状态的二维重构；车辆迭碰撞过程三维再现子系统，用于根据归一化校核处置的事故现场基础数据、首碰撞作用前瞬间事故车辆的6自由度线速度值和角速度值及行车速度，实现车辆迭碰撞道路交通事故全景全过程状态的三维再现；迭碰撞事故模拟计算结果输出描述子系统，用于输出车辆迭碰撞事故特征计算数据表和事故发生过程简述文本，并实现事故案例数据存储；其中迭碰撞事故现场基本数据录入与存储子系统、再碰撞中心地标位置检测子系统、再碰撞作用后瞬间车辆运动量计算子系统、再碰撞接触瞬间计算子系统、车辆首碰撞速度模拟计算子系统依次相连，车辆首碰撞速度模拟计算子系统分别与车辆迭碰撞轨迹二维重构子系统和车辆迭碰撞过程三维再现子系统，车辆首碰撞速度模拟计算子系统分别与车辆迭碰撞轨迹二维重构子系统和车辆迭碰撞过程三维再现子系统相连，同时车辆迭碰撞轨迹二维重构子系统和车辆迭碰撞过程三维再现子系统再与迭碰撞事故模拟计算结果输出描述子系统和迭碰撞事故现场基本数据录入与存储子系统相连。