[发明专利]轿车贮备式降温器及工作过程有效
申请号: | 201110204690.9 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN102358142A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 张光裕 | 申请(专利权)人: | 张光裕 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315040 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种轿车贮备式降温器,它是一个独立整体,能在轿车使用时快速下降车箱内温度;同时,它又不改变轿车的结构,并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用;其次,它的结构更加完善,在能耗、整机重量、制造成本方面均有明显改变。轿车贮备式降温器及工作过程其特征是进排气装置安置在轿车的车箱内,以轿车车箱后排座椅的挡风玻璃前位置为佳;贮备式降温器安置在轿车的行李箱内,经定位器将它固定住,进排气装置与贮备式降温器之间由管道接通;供电系统、控制系统、蓄电池、用电器按顺序电连接,轿车贮备式降温器由供电系统提供动力,控制系统操纵、检控整机。 | ||
搜索关键词: | 轿车 贮备 降温 工作 过程 | ||
【主权项】:
一种轿车贮备式降温器及工作过程,它包括供电系统、控制系统、贮备系统、制冷系统、进排气装置,其特征是进排气装置(16)安置在轿车的车箱内,以轿车车箱后排座椅的挡风玻璃前位置为佳;贮备式降温器安置在轿车的行李箱内,经定位器(12)将它固定住,进排气装置(16)与贮备式降温器之间由管道(15)接通;供电系统、控制系统、蓄电池(1)、用电器按顺序电连接,轿车贮备式降温器由供电系统提供动力,控制系统操纵、检控整机;贮备式降温器包括贮备系统、制冷系统,贮备系统中的贮气罐(5)经隔热保温层(11)安置在箱体内,贮气罐(5)中固定着外筒(7),外筒(7)中固定着内筒(8),内筒(8)的后端安置着双向阀(10),内筒(8)的前端通过管道与电磁安全阀(3)、空气压缩器(2)、气压传感器联接起来,贮气罐(5)的底部设置着排放器(9);制冷系统中的蒸发器(6)设置在外筒(7)与内筒(8)的隔层中,制冷压缩器(4)安置在箱体内;进排气装置(16)上安置着供电系统的太阳能电池板(14),在进排气装置(16)内设置着减音板(13)。
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