[发明专利]航空母舰半敞式夹层助推起飞跑道无效
申请号: | 201110204840.6 | 申请日: | 2011-07-21 |
公开(公告)号: | CN102343982A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 鲁小朔 | 申请(专利权)人: | 鲁小朔 |
主分类号: | B64F1/34 | 分类号: | B64F1/34;B64F1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518054 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 在航空母舰上层甲板下面设一侧敞开的起飞跑道,并在此跑道下面,设敞开的与它平行的助推发动机通道,助推发动机在通道的道轨上运行,并在起飞时与上面起飞飞机的前轮耦合。从而给起飞飞机助推力。由于半敞开和敞开,使喷射出的高温尾气,可迅速散逸在船舷之外。并容易给跑道和通道冷却。此方案可使航空母舰拥有两至三条弹射起飞跑道,在紧急情况下,可短时间起飞大量飞机。此方案也可用于上甲板的助推起飞跑道,即把助推起飞跑道设在上甲板边上,使它下面的助推发动机通道可敞开。 | ||
搜索关键词: | 航空母舰 半敞式 夹层 助推 起飞 跑道 | ||
【主权项】:
一种航空母舰半敞式夹层助推起飞跑道,其特征是:在航空母舰上层甲板下面设一侧敞开的半敞式夹层起飞跑道,并在此半敞式夹层起飞跑道下面,设敞开的、与半敞式夹层起飞跑道平行的敞开式助推发动机通道,助推发动机在敞开式助推发动机通道的道轨上运行,并在起飞时与在半敞式夹层起飞跑道上的起飞飞机的前轮耦合。
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