[发明专利]高压细水雾洒水车

摘要

本发明涉及高压细水雾洒水车，可有效解决现有设备射程小，压力小，水流量大，浪费水，且效率低的问题，结构是，底盘上从左至右依次装有驾驶室、爬梯、车厢和后工作平台，车厢内依次装有高压细水雾泵组总成和水罐，后工作平台上设置细水雾炮，后工作平台下方和上方两侧分别设有后洒的细水雾喷头及侧洒的细水雾喷头，前端驾驶室下方设有前冲的细水雾喷头，水罐出水口上装有与高压细水雾泵组进水口连通的过滤器，高压细水雾泵组总成出水口通过高压供水管道与细水雾炮及各个细水雾喷头连通。本发明结构新颖独特，射程远，压力大，节水环保，使用效果好。

主权项

一种高压细水雾洒水车，包括底盘（12）、高压细水雾泵组总成（14）、水罐（6）、车厢（3）、后工作平台（11）、细水雾炮（8）、前冲的细水雾喷头（15）、后洒的细水雾喷头（10）和侧洒的细水雾喷头（9），其特征在于，底盘（12）上从左至右依次是底盘的驾驶室（1）、爬梯（2）、车厢（3）和后工作平台（11），车厢（3）内依次装有高压细水雾泵组总成（14）和水罐（6），后工作平台（11）中间设置细水雾炮（8），后工作平台下方和上方两侧分别设有后洒的细水雾喷头（10）及侧洒的细水雾喷头（9），车最前端下方设有前冲的细水雾喷头（15），水罐出水口上装有与高压细水雾泵组总成（14）进水口连通的第二过滤器（13），高压细水雾泵组总成出水口通过高压供水管道分别与细水雾炮（8）、前冲的细水雾喷头（15）、后洒的细水雾喷头（10）和侧洒的细水雾喷头（9）相连通，所述的高压细水雾泵组总成包括高压柱塞泵、取力器和减速器，减速器（19）的传动轴上装有取力器（18），取力器（18）经取力轴（17）与汽车发动机（16）的传动轴相连，减速器（19）上装有第一联轴器（20）和第二联轴器（24），第一联轴器（20）同第一高压柱塞泵（21）相连，第二联轴器（24）同第二高压柱塞泵（23）相连，第一高压柱塞泵（21）和第二高压柱塞泵（23）经管路（22）相连通，取力器通过取力轴从汽车发动机取力，带动减速器转动，减速器内的齿轮经过传动进行减速，两个高压柱塞泵分别与减速器上的两个输出轴通过联轴器连接，动力分别传给两个高压柱塞泵，两个高压柱塞泵通过管路相互联通，形成双联泵结构，每个高压柱塞泵既能单独工作，也能同时工作。