[发明专利]液压可变气门升程装置有效
| 申请号： | 201110206359.0 | 申请日： | 2011-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN102465729A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 催炳永;郭永弘;辛起旭;孔镇国;禹秀亨;金镇淳 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;赵占元 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压可变气门升程装置，其可以包括：壳体，其形成活塞腔，该活塞腔的一侧开口；气门操纵活塞，其能够滑动地布置在所述活塞腔中，且该气门操纵活塞的一端与打开/关闭进排气道的气门连接；和EHV液压泵，其配置成向所述活塞腔提供油，其中第一油道在所述EHV液压泵与所述活塞腔之间形成，该第一油道向所述活塞腔的侧表面提供油，节流孔从所述气门操纵活塞的活塞侧表面形成到活塞上端表面。因此，所述液压可变气门升程装置根据发动机的工作状态来改变气门升程量，所述液压可变气门升程装置通过使气门升程形成斜坡轮廓来减小气门关闭时的冲击，且并未要求多孔口的精加工，因此降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 可变 气门 装置 | ||
【主权项】：
一种液压可变气门升程装置，包括：壳体，其包括开口的一侧，且该壳体形成活塞腔；气门操纵活塞，其能够滑动地布置在所述活塞腔中，且该气门操纵活塞的一端与用于打开/关闭进排气道的气门连接；和EHV液压泵，其配置成向所述活塞腔供油，其中在所述EHV液压泵与所述活塞腔之间形成第一油道，该第一油道向所述活塞腔的侧表面提供油，且从所述气门操纵活塞的活塞侧表面到活塞上端表面形成节流孔。
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