[发明专利]车辆用转向装置无效
| 申请号： | 201110206402.3 | 申请日： | 2011-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN102336214A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 村上哲也 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/12;B62D6/00;B62D113/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王轶;李伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种车辆用转向装置，能够利用螺栓(29)，将设于齿条罩壳(16)的安装托架(26)固定于车体的横向构件(25)。上述螺栓(29)插通于上述安装托架(26)的作为第一螺栓插通孔的长孔(27)，而固定于上述横向构件(25)。在转向轮与路缘石等强烈地碰撞而对上述齿条罩壳(16)加载了反输入时，上述螺栓(29)在上述长孔(27)中沿左右方向(X1)移动。上述安装托架(26)及上述齿条罩壳(16)相对于上述横向构件(25)沿左右方向(X1)移动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用转向装置，其特征在于，包括：转向部件(2)；转向轮(3)；转向轴(14)，其根据所述转向部件(2)的操作而在沿着车辆的左右方向的轴向上移动，由此将所述转向轮(3)转向；罩壳(16)，其将所述转向轴(14)以沿所述轴向能够移动的方式进行支承；安装托架(26、26A)，它们设置于所述罩壳(16)，具有第一螺栓插通孔(27、27A)；车体侧部件(25、25A)，它们具有第二螺栓插通孔(28、28A)；和；螺栓(29)，其插通在所述第一螺栓插通孔(27、27A)及所述第二螺栓插通孔(28、28A)中，将所述安装托架(26、26A)紧固于所述车体侧部件(25、25A)，所述第一螺栓插通孔(27、27A)及所述第二螺栓插通孔(28、28A)的任意一方是沿所述左右方向延伸的长孔，在所述转向轮(3)从路面受到规定以上的反输入的非常时刻，通过所述螺栓(29)在所述长孔中沿所述左右方向位移，由此所述安装托架(26、26A)相对于所述车体侧部件(25、25A)而在所述左右方向上位移。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社捷太格特，未经株式会社捷太格特许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110206402.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
